汽车起动用AGM蓄电池有什么特点（与普通铅酸蓄电池比较）

Question

目前国内生产汽车起动用的蓄电池厂家主要有哪些？质量怎么样？
据说AGM蓄电池对温度比较敏感，请问AGM蓄电池的温度特性是什么？

Answer 1

1、电解液特点不同

AGM式电池，密封铅蓄电池电解液量少，极板的厚度较厚，活性物质利用率低于开口式电池，因而电池的放电容量比开口式电池要低10%左右。

免维护铅酸蓄电池，最大的特点就是“免维护”。和它的电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。

2、性能不同

AGM电池与免维护铅酸电池相比，价格较高，循环充电能力比铅钙蓄电池高3倍，具有更长的使用寿命。在整个使用寿命周期内具有更高的电容量稳定性。低温性能更可靠。 降低事故风险，减少环境污染风险（由于酸液100%密封装）

3、结构不同

免维护蓄电池是用铅钙合金制造，前者用锑，后者用钙，这是两者的根本区别点。

传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象，这是因为栅架上的锑会污染负极板上的海绵状纯铅，减弱了完全充电后蓄电池内的反电动势，造成水的过度分解，大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出，使电解液减少。

Answer 2

AGM是指隔板的材质

常见的蓄电池隔板有橡胶隔板、PP隔板、PE隔板、PVC隔板及AGM隔板。

蓄电池装配对汽车蓄电池和密封阀控铅酸蓄电池有较大的区别,密封阀控铅酸蓄电池要求紧装配一般用AGM隔板,而汽车蓄电池一般用PE、PVC或橡胶隔板。

AGM蓄电池是指隔板采用的是超细玻璃棉材料的蓄电池
国内有， 统一，风帆两大品牌本回答被提问者和网友采纳

Answer 3

目前的汽车电池都是AGM隔板的。
对温度的要求大概是-20~50。低温考虑电解液结冰和外壳涨裂，高温主要考虑外壳软化。普通的ASB壳子大概就60度左右。PP料的耐温性能稍好，不过适用温度没那么高的，一般都能扛得住。

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Answer 4

AGM指的是电池的隔板，是铅酸蓄电池的一种隔板，还有PE隔板等