缺点
1、起步，加速比较平庸。
2、根据汽车画报上说，由于车身较高，轻打方向盘会车身会有抖动。（不过不知道那位记者开的是样车还是量产车）
3、由于车身较壮，同时动力又没有跟上来，会让人觉得比较笨重。这才是其尾部经常为人所诟病的真正原因。
扩展资料：
主要争议
1、外形：
标致307是一款成功的两厢车，但引进中国大陆、西班牙、阿根廷等国家时却改款为三厢，以至车辆外形协调性引发争议。曾有人评价是“有史以来最多余的屁股”，类似的评价还有“在两厢车后面硬加上一个大屁股”，“转弯时甩来甩去”等等。
2、研发进度：
东风生产的标致307同欧洲生产的标致307始终存在不同步问题，例如欧洲2005年上市的新款（face lift）307直到2007年初才计划引进。而同期的福特福克斯和大众波罗则基本同国外同步。
参考资料：百度百科-标致307
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-04-03
优点：
1、车身刚性高（钢材用得多啊）
2、车内空间大
3、制动性好
4、噪音小
5、顶级款配置高
6、弯道操控性好
7、技术较新
8、富有个性（超大的前风挡，天窗，车内良好的光线，8个扬声器，明显突出了透光性，音响等法兰西浪漫因素）
缺点：
1、起步，加速比较平庸。
2、根据汽车画报上说，由于车身较高，轻打方向盘会车身会有抖动。（不过不知道那位记者开的是样车还是量产车）
3、由于车身较壮，同时动力又没有跟上来，会让人觉得比较笨重。这才是其尾部经常为人所诟病的真正原因。
总结：
1、原型车无疑更富有个性，两厢的车体较为轻盈，配合POSH发动机，动力更有保障。三厢307的尾巴非常丑，而且是重了。
307改到这个程度，应该是妥协的结果。不配更优质的发动机估计是考虑到价格的因素，不知道现在的307能否得到大家认可，法方会不会考虑推出动力更澎湃的版本？不过肯定又要更加耗油及银子了。
2、307的尾部其实其实一直是大家争论的焦点，如果改得象M3，后排乘客的头部空间可能会太小。改成这样呢，大家又都说丑，也没办法，谁愿国人喜欢三厢呢。
1、车身刚性高（钢材用得多啊）
2、车内空间大
3、制动性好
4、噪音小
5、顶级款配置高
6、弯道操控性好
7、技术较新
8、富有个性（超大的前风挡，天窗，车内良好的光线，8个扬声器，明显突出了透光性，音响等法兰西浪漫因素）
缺点：
1、起步，加速比较平庸。
2、根据汽车画报上说，由于车身较高，轻打方向盘会车身会有抖动。（不过不知道那位记者开的是样车还是量产车）
3、由于车身较壮，同时动力又没有跟上来，会让人觉得比较笨重。这才是其尾部经常为人所诟病的真正原因。
总结：
1、原型车无疑更富有个性，两厢的车体较为轻盈，配合POSH发动机，动力更有保障。三厢307的尾巴非常丑，而且是重了。
307改到这个程度，应该是妥协的结果。不配更优质的发动机估计是考虑到价格的因素，不知道现在的307能否得到大家认可，法方会不会考虑推出动力更澎湃的版本？不过肯定又要更加耗油及银子了。
2、307的尾部其实其实一直是大家争论的焦点，如果改得象M3，后排乘客的头部空间可能会太小。改成这样呢，大家又都说丑，也没办法，谁愿国人喜欢三厢呢。
第2个回答 2014-07-01
您好，东风标致在线购车顾问很高兴为您解答!
您好国产标致307的并不代表就没进口车那么好，不过是中国引进了国外的技术，使用同样的用料和技术来生产的同一款车，而且省去了进口车大量的各种税，带来的福利还是普通人都能共享的。
本回答被网友采纳第3个回答 2015-08-10
标志法系车，底盘号称是赛车的底盘，但是油耗安全系数，内饰什么的都不怎么行
第4个回答 2011-06-25
我只回答你第一个问题：标致307的排气管异呼很烦人的啊!
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