据说宾利迈巴赫卖的贵是因为手工打造的。 1.手工打造的陈本就高吗？ 2.手工打造的质量就好吗？

Question

据说宾利迈巴赫卖的贵是因为手工打造的。
1.手工打造的陈本就高吗？一套模具成百上千万，难道手工打造成本高？
2.手工打造的质量就好吗？汽车的技术含量要求很高的，手工能保证质量吗？

Answer 1

呵呵，首先说一辆车完全靠手工是不可能打造出来的，只是迈巴赫宾利雅致等豪华车手工打造的部件比例占的比较大而已，如座椅、内饰、钣金件等等，而发动机、变速箱、底盘这些大件是需要机械来完成。因为产量稀少，有很多东西无法形成大规模的流水线生产，所以车厂只能用手工打造的方法来完成。
如一辆宾利雅致的真皮座椅，是采用最好的小牛皮利用人工缝制，每一针每一线都力求完美，当然能够胜任这份工作的必定是有数十年经验的老技术来完成的。每一块桃木内饰都需要经过数十道工序的悉心打磨才能装车，这也就造成了此类豪华车的高昂造价。
手工打造的车辆只能从稀缺性这一点来满足车主的品位感，其实手工打造的汽车从质量上来讲是无法和流水线批量下来的车相比的。例如2008年一位杭州的宾利车主，花了600多万购买了一台宾利雅致，2年时间里坏了24次，也就是平均一个月一次，后来为了维权，叫员工将这辆宾利拉着在西湖边走了一圈，引起极大的反响。但宾利依旧是宾利，除了给你保修外，不会提供赔偿。试想一下如果这是一辆价格达到600多万批量生产的奥迪或者是宝马，这官司还不打到最高法院去啊？因为你要选择个性和品位，就要接受它不足和不完美。

Answer 2

迈巴赫好像不是吧，我认为仅仅是奔驰拉长。手工打造其实就是噱头，我认为

Answer 3

手工打造的意思你可能误会了，汽车本身的检测性能抽检率太低。

Answer 4

1.成本当然要高一些，当时福特发明流水线的时候就是为了减少成本，来追求更大的产量和更便宜的价格，一套模具的成本当然很高，但是模具生产出来之后是可以一直使用的，而手工打造的汽车则没有这个优势，所以说相对与个体商品来说，肯定是手工打造的要贵一些，如果将单价乘以数量再比较的话，你会发现还是量产的汽车比较贵了。
2.质量的话就不一定了，手工打造的话追求的是一种品位和稀少的噱头，当然精确度是无法和机器比较的了，不过一般情况下敢于手工打造的汽车厂商一般都会选择经验丰富的工匠，而且都会借助机器，像发动机总不可能都是手工打造吧，都会借助机器，所以也没什么必要担心

Answer 5

机械部件大部分还是通过机械加工制造的，内饰装饰之类的可能是手工打造的。成本高不代表东西就好。