风就是空气的大规模运动。
风的成因源于太阳。因为地球是一个球体，它是圆的而不是一块平板。太阳光照射过来，必然使某些地区太阳辐射强度变低。并且地球上的赤道平面和黄道平面是异面的，它们存在着夹角。是得极圈以内地区气温很低，而两条回归线之间则是气温很高。由于空气受热，便会膨胀。膨胀了的气体密度比原来空气的的密度要小，所以热空气向上攀升。而极地的冷空气因为气温低，所以空气集结，密度变大，向下沉降。所以，高温空气上升，近地面形成低压；低温空气下沉，近地面形成高压。由于我们可以通过常识可知，在你向自行车轮子打气时，会发现里面的空气不断有想外释放的趋势，是因为轮子里面的气压高，外面的空气气压低，所以轮子里面的空气回溢出。由此可知气压是从高压指向低压的。同样地，大气也一样。气流从高压指向低压。就是从极地指向赤道。这样地由于地表受热不均从而引起形成气压梯度，自然就是产生气压梯度力。这个水平的气压梯度力使空气大规模的运动，就是风。如果地球不自转的话，地球就这么一个一圈的环流。
但是，白痴也知道地球在自转，是不舍昼夜地自转着。这就产生除了水平气压梯度力和摩擦力以外的第三个力：地转偏向力。地转偏向力是除赤道外使所有水平运动物体发生偏转的力。自然，风就不可能从极地吹向赤道了。从而形成了三圈环流。
赤道的空气想是受热上升，到了对流层顶部时就不能再上升了，就得向两侧扩散。我们就以北半球为例子来说。高层空气想北运动，然而起由于是水平运动，水平气压梯度力不断收地转偏向力影响，风不断发生偏转，并且在不断下沉，大概在北纬30度下沉。近地面就形成了高压，再由高压指向低压，形成第一圈热力环流：低纬环流。如此类推，也同样有中纬环流、高纬环流。由赤道的赤道低压带开始，向北依次是副热带高气压带、副极地低气压带、极地高气压带。在气压带之间，形成了风带。
由于有黄赤交角的存在，太阳直射点在回归线之间做往返运动。所以，气压带风带也会季节性地移动。由于气压带风带的季节移动所形成的气候有很多，譬如众所周知的地中海气候。
但是，按照这样来说，本来是不应该出现季风气候的。而且我国东南部地区有着世界最典型的季风气候，被称为“回归线上的绿洲”。因为凡是回归线穿过的地方，大都是沙漠地区。这是关于陆地和海洋的差异所导致的。海陆之间有着的差异，就叫做海陆热力性质差异。是由于海陆所形成的高低压的变化从而产生了不该有的气候。季风气候的风叫做季风。我国夏天吹东南季风，冬季吹西北季风。
风除了这些还有其他的。就像有城市风、山谷风、海陆风、台风。
城市风就是城市的热岛效应所导致的。由于城市大厦林立，工业发达，城市之中的热量不易散走。以城市为中心，其城市高温而产生低压。低压气流上升后到一定高度想两侧扩散。在郊区下沉后，有重新吹回城市。
山谷风就是分开山风和谷风。白天山脊由于海拔较高，升温速度快，形成低压，所以白天吹谷风。反之，晚上吹山风。
海陆风并不是指季风。指的是如沙滩一天中吹的风。白天，陆地升温快，所以吹海风。晚上陆地降温快，吹的是陆风。海洋是以水为主体的，水的比热容很大，所以温度变化也不是很大。
台风与飓风是一样的。不过区别就在于生成自大西洋的叫做飓风，而生成自太平洋的叫做台风。台风也好，飓风也好，其实都是气旋。可以理解成空气的旋涡。就是中心气压低，四周空气向中心集中，由于地转偏向力是得空气旋转地向中间幅合。会带来降水。反之，则是反气旋了。反气旋中心气压高，气流从中间向外辐散。南北半球的旋转方向不一。因为北半球水平运动的物体想右偏转，南半球水平运动物体向左偏转。而龙卷风也与台风相差无几。
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