到2020年，洛阳的铁路网络将呈现出显著的发展格局。洛阳将作为中原城市群的重要交通节点，连接陇海铁路、郑西客运专线和焦柳铁路，这些线路将进一步加强洛阳与郑州、焦作、平顶山等周边城市的连接。具体来说，洛阳将通过城际铁路网络，提升城市间的交通便利性。
在铁路技术站的规划上，洛阳北站将被强化，成为主要的铁路枢纽，负责大部分的编解作业。而洛阳东站和关林区段站的影响力将逐渐减弱。这样，洛阳的铁路运营重心将向北移动，有利于提高效率和优化资源配置。
在客运方面，洛阳将打造南北并立的交通格局，洛阳南站将与现有的洛阳站共同承担起旅客服务。乘客将有更多的选择和便捷的出行体验。
在货运方面，洛阳西站和洛阳东站将作为主要的综合性货场，处理大部分的货物运输。而关林站将专注于集装箱作业，提供专门的物流服务。
洛阳西站隶属于郑州铁路局洛阳铁路段的二等站，是陇海线和焦柳线上重要的货运枢纽。