南三龙高速铁路项目概况

Question

如题所述

Answer 1

据最新消息，南平至龙岩高速铁路（简称南三龙高铁）的三个扩能工程项目建议书已由铁道部和省政府正式批准。该线路总长226.5公里，计划采用国铁Ⅰ级双线电气化标准，设计时速300-350公里，将采用无砟轨道、重型无缝钢轨、新型扣件和弹性轨枕等先进材料设备。在铁路建设中，环保措施得到重视，包括采用减振、降噪和低能耗技术，减少电磁干扰。

南三龙高铁定位为客运专线，是福建省内最高规格的铁路项目，由中国铁路总公司和福建省共同出资建设，双方各占50%股份。预计工程于2010年启动，总投资251.2亿元，预计在今年年底前开始建设，工期将持续4年。南平北站将与京福铁路对接，乘客可通过南三龙高铁到达南平北站，再转乘高铁前往其他地区。

原有南平至龙岩铁路线路老化，全长321.5公里，由于标准低、运输能力有限，已难以满足快速发展的客货运需求。南三龙高铁的建设将与京福、向莆、龙厦等线路一起，形成闽西南地区通往中东部地区的快速通道，成为省际间城际铁路网络的重要组成部分，以及连接长三角和海西区到珠三角的便捷通道。

该项目已被纳入国家中长期铁路网规划，作为杭广高速铁路的一部分，将极大提升“长三角”至“珠三角”的交通效率。在“十二五”期间，铁道部计划大幅度提升福建省的铁路辐射能力，预计将使铁路营业里程增加至5000公里以上，主要城市间的通达时间显著缩短。