屁股上挂氢弹？几块钱一公里？我们对氢燃料电池误解太深了

Question

如题所述

Answer 1

前些日子，我有幸参观了现代汽车集团在广州黄埔区的“HTWO广州”工厂。这个集氢燃料电池系统研发、生产和销售为一体的基地，是现代汽车集团在海外的首个氢燃料电池多功能基地。在参观过程中，我们还参加了H-Class技术公开课，深入了解了氢燃料电池的相关技术，受益良多。
相较于纯电动汽车，氢燃料电池汽车在种类和保有量上都相对较少。以现代Nexo为例，尽管它是卖得最好的氢燃料电池汽车，全球销量也只有3.5万辆。因此，人们对于这种类型的汽车了解并不多，对于它的认知也存在许多误解。接下来，我们将通过十个问题，逐一揭开氢燃料电池汽车的神秘面纱。
1. 为什么还需要氢燃料电池汽车？
尽管纯电动汽车（锂离子电池）已经非常成熟，价格与燃油车相当，用车成本更是低至2毛钱/公里，但氢燃料电池汽车在车价和使用成本上仍有优势。氢燃料电池汽车可以实现零排放，只会产生水，对于国家实现双碳目标非常有利。此外，氢燃料电池汽车还有净化空气的作用，现代汽车表示：10000辆NEXO的清洁能力相当于植60000棵树。
2. 为什么氢燃料电池汽车这么贵？
氢燃料电池汽车的关键部件之一是质子交换膜，它由铂、钯、铑、钌等贵金属组成，这些贵金属的使用使得氢燃料电池汽车的成本较高。然而，HTWO广州工厂正在研究不采用这么多贵金属的质子交换膜，如果能够能量产，将是一项划时代的突破。
3. 氢燃料电池汽车不安全？
实际上，储氢的标准非常严格，只有少数几家企业能够生产高压气罐，安全性是重中之重。现代汽车也做过高空坠落、极寒、耐火等严酷的安全检测，安全性是有保障的。
4. 低温下会不会续航闪崩？
氢燃料电池汽车与锂离子电池不同，一旦启动后，由于自身放热，即使是在很低的环境温度下电堆的温度也会很快稳定在80-90°C的正常工作温度范围。因此，冷启动才是氢燃料电池汽车需要应对的挑战。
5. 它还有哪些优势？
除了零排放和耐低温外，氢燃料电池汽车还有能量密度高、加注便捷、噪音更小等优势。
6. 现代Nexo表现如何？
现代NEXO在驾驶体验上与纯电动车没有太大区别。它的发电效率高达62%，电机功能为95kW，可加注氢气3.9kg，CLTC续航为550km。
7. 现代Nexo值得买吗？
如果用一辆普通电动车的价格买到了一辆现代NEXO，加一次氢气的价格为312元，能跑500km左右。NEXO的养车费用与燃油车相当，当然与电车比还是差一些。但前提是你周围要有加氢站。
8. HTWO广州工厂还会有其他动作吗？
除了乘用车外，HTWO广州工厂生产的电池系统可能还会应用在卡车、无人机、轮船、铁路等商用领域。
9. 世界各国有哪些目标？
韩国计划到2030年建设300个加氢站；中国到2030年的目标是1000个；2025年氢燃料电池汽车保有量突破5万辆，2030年目标为100万辆；日本计划到2050年使氢气的价格降低至1.9美元/斤，届时氢燃料电池汽车用车成本将与电车持平。
10. 氢燃料电池能成为主流吗？
尽管氢燃料电池汽车可以解决纯电动车在续航、充电时间等方面的痛点，但目前仍处于技术探索阶段。未来，普通人可能不会拥有一辆氢燃料电池汽车，但必定会接触到相关的“载具”。