自行车有这31个部委组成：码表，副把，车架，前叉，V刹，机械碟刹，花鼓，牙盘，飞轮，横把，车架：把立/把芯，把套，鞍座， 鞍管，脚踏，车圈，车条，内胎，外胎，垫胎， 闸线/线管， 支架，壶架，手闸连拨，前拨，后拨，链条，后货架...
其中车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统3大系统：
1、导向系统：由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。
2、驱动（传动或行走）系统：由脚蹬、中轴、链轮、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄，链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的，从而使自行车不断前进。
3、制动系统：它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸，使行驶的自行车减速、停使、确保行车安全。
另外为了安全和美观，以及从实用出发，还装配了车灯，支架等部件。
齿轮的话也不知道你是制定哪一款自行车，就以一辆27速的车为例咯：
前3片齿轮（28*38*48），后9片飞轮（11-34），当前面齿轮调到最大一片后面飞轮调到最小片时，此时的速比最大（48/11=4.36),车速最高，即轮盘转动一圈，车轮转动4.36圈，此时适合平路或者下坡路使用；如果是上坡或者为了省力，则需改变速比关系，即前面调到小的齿轮上，后面调到较大齿数的飞轮上（如28/34=0.82)，这样则可增大扭矩，同时也省力。
累死了 希望能帮你完成作业哈
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