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为什么泵的实际流量大于理论流量而马达相反,解释一下原因,谢谢
那么当泵空载时的实际流量和理论流量也是实际流量大吗,是否跟油液的粘性有关
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推荐答案 2011-05-07
当泵的工作压力,低于泵设计的额定压力时,流量有可能会偏大。输送不同的介质,流量也有可能有差异的。
不知,你指马达的什么参数是相反的。
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其他回答
第1个回答 2011-05-07
与输送介质的压力有关
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输入液压
马达的实际流量大于理论流量
。液压
泵的实际
输出流量小于...
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液压泵的实际流量小于理论流量原因是液压泵本身就有一定的内泄
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为什么
我的齿轮
泵实际流量
比
理论流量
大?
答:
回答:首先,1.你要确认
理论流量
是根据什么介质定的,是水还是沥青? 2. 与转速有很大关系
,泵
有个公称排量,是一转多少料,转速越快,量快大。
液压
泵的实际流量
比
理论流量
答:
液压泵指的应该是输出总流量,液压马达则要注重供油总流量,
因为理论总流量不充分考虑泄漏,所以泵理论总流量大,马达则是实际总流量大
。液压油箱在液压传动中的首要功效为储油罐、热管散热、分离出来油中所含室内空气及消除泡沫。采用机油箱最先要充分考虑其容量,通常移动机器设备取泵最大的总流量的2~3...
为什么
液压
马达的实际
输入
流量大于理论流量
。
答:
名牌上的数据是理论值。
而实际
上却可能需要101r/min的动力,这时各种磨损除去之后,才有望达到100r/min,所以实际动力
大于理论
动力(即名牌动力)。而这个过程则体现了实际输入值(
流量
)大于理论值(流量)。当然了,液压
泵
则相反啊,相信你同样可以理解的。望采纳~...
液压
泵的实际流量
比
理论流量
答:
对于液压泵而言,输出总流量是关键指标,而液压马达则更注重供油总流量。由于理论流量未充分考虑泄漏等因素,因此
泵的理论流量
往往较大
,而马达的实际流量
则更大。液压油箱在液压传动中的主要作用是储油、散热、分离油中的空气和消除泡沫。在设计机油箱时,需要充分考虑其容量、油位和构造等因素。
水泵实际流量大于
额定
流量,
是
什么原因
造成的?
答:
原因是:选型时泵的扬程选高了,实际使用时,泵的扬程有很大的余量,造成泵在运行时,由于循环水使用量不中,致使泵平衡点向大流量移动。造成流量增大
,超过
额定流量值。泵的流量是泵每单位时间输送的液体量(体积或质量)。如果实际扬程大于额定水头流量,如果小于额定水头流量,扬程将减小
,泵的实际流量
...
液压
泵的实际流量
比
理论流量
答:
液压
泵的实际流量
与
理论流量
存在差异。理论流量是泵一转的总流量,是样本上的数据,不考虑泄漏等因素,因此通常比实际流量要大。实际流量是泵工作时的总流量,需要计算效率等因素,通常比理论流量小。液压
马达
则更注重供油总流量,即实际总流量。因为液压马达在实际工作中需要考虑到泄漏等因素,所以实际流量...
液压
马达流量
问题
答:
可以这么通俗的理解:因为液压
马达
工作的时候存在流量损失,所以给它提供
的实际流量
就需要比
理论流量
大来弥补损失的部分流量,这样才能达到预想的工作效果。于是有了实际流量等于理想流量加上损失的流量。
离心
泵实际流量大于
额定
流量原因
是
什么
?
答:
如果离心
泵的实际流量大于
其额定
流量,
可能是由于以下几个原因:1. 运行条件:离心泵的额定流量是在特定运行条件下确定的,例如特定的转速、入口压力和出口阀门开度。如果这些运行条件发生了变化,例如转速增加或出口阀门开度增大,离心泵的实际流量可能会超过额定值。2. 阻力减小:如果系统中的阻力减小,...
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