第1个回答 2014-05-21
摩托车不能使用汽车机油的，
摩托车发动机一般情况下只能选用摩托车发动机油。
大多数的摩托车要求传动油和发动
机油必须适合于润滑其离合器
（多级浸油离合器）
。
摩托车油品上标有
[JASO MA]
字样就表明
其适合于这种特殊的离合器。
现在的摩托车世界是一个4冲程动力的世界，原因很简单，因为它们比2冲程发动机更静，更经济，更清洁。为了保证技术先锋的地位和制造能够满足更小、更轻、动力更强的4冲程发动机要求的4冲程润滑油。
摩托车的发动机比汽车发动机更小更轻便，
这也是摩托车发动机的发展趋势。
所以摩托
车发动机的润滑油系统十分紧凑，
发动机、
齿轮和离合器由一种油品来润滑。
汽车发动机有
三个独立的部分
——
发动机、
离合器和齿轮箱。
发动机和齿轮箱分别使用各自不同种类的润
滑油。
但是在4冲程摩托车发动机(特指骑式摩托车)里，发动机、齿轮箱和离合器组合在一起，使用同一种润滑油。
现代4冲程摩托车发动机产生的最大功率是在12,000转/每分钟的时候——有时候更快。如果你把它跟汽车那点儿转速比较（许多汽车的转速表上的最大转速甚至不到12000转/分钟），显而意见，摩托车发动机承受的负荷比汽车大。并且，因为摩托车的冷却系统很简单，润滑油温度很容易升高，而发动机基本是暴露的，几乎没有屏障为它阻挡尘土和其他污染。摩托车的工作很苦，
它需要一种能够在艰苦环境下发挥作用的润滑油技术。核心三角润滑技术来自嘉实多，现在被应用到你的摩托车里。
完美的4冲程摩托车润滑油必须有周全的配方，以便最适宜地配合发动机的所有这三个不同部位的工作。发动机部位而言，它必须要面对高温考验，压缩和燃烧沉积物。就离合器而言要求在滑动和夹紧之间做到完美的平衡。就齿轮箱部位而言，需要抵御剪切力，磨损和噪音。嘉实多核心三角润滑技术是一种独特的润滑科技，它满足了所有三个关键部位的要求。核心三角润滑技术是
4冲程摩托车润滑油21世纪解决方案的典范。本回答被网友采纳