如果说，美国哪怕比美国落后的中国、印度，你发射颗卫星、月球车扔到月球表面。这个我相信是真的。因为要做到这个在技术程面上并不难。
但把人送上月球有个技术难题你们说真实的人请解释怎样才能做到？
那就是你把人扔上月球后，人怎么返回地球？扔上去容易啊。从地面发射火箭，人就上去了。发射火箭，地球上事先准备好了巨大的发射架发射塔。三级火箭随便放。
你一两个人在月球上，没有发射架也没有发射塔。宇宙飞船也好，航天飞机也好，你怎么起飞？怎么飞离月球？没有几级火箭助推，你能飞多远？还别说从月球回地球那么遥远。地球上的飞机远程奔袭过太平洋。没航母，没加油机。大爷叫你们的小型飞机全掉海里喂王八，你们信不信？不信，你们就试试看。
除非美国宇宙飞船或航天飞机先飞到太空空间站加燃料再飞回来。那太空空间站的燃料怎么存放？
你到了空间站只能对接不可能着陆。对接后，返回地球又要扔掉空间站。并且必须是全自动。也就是说地球上三套系统要独立执行任务又要相互配合。那是一九六九年啊，可不是现在。就算现在也很难完成。
总之，上月球容易，回地球难。美国飞船上火星我信。但你上得去，回不来。因为上去只要火箭够动力靠发射台发射架一发射就ok了。回来，天上可没有发射台发射架这样的定位支点。你怎么回来？
如果说，美国的技术已经达到不用发射台发射架也能让飞船返航的能力，那美国为什么还要在地球上费时费力建发射场？
直接找个沙漠把飞船开上太空就得了。
美国登月究竟是真是假这个话题，也是讨论了大半个世纪了，其实在我看来，真真假假都是需要一些事实的依据作为论证的，我说一下我的看法，我认为这个美国登月是假大于真的。
这个事情是发生在1969年7月20日，这也正是现在很多人开始质疑的原因之一，就是那个时候，美国是否掌握这个登月的技术，既然已掌握，那么为什么到目前开展的登月计划，会这么少呢？而且有很多的国家目前还未掌握这一技术。
还有就是阿姆斯特朗当扶着梯子，下到月球上时，说出那段举世名言“人类的一小步，世界的一大步“，这也是很多人质疑的一个地方，在太空中，为什么阿姆斯特朗可以扶着梯子下来，这个在太空漫游重力，是怎么做到的。
现在也有人说这事是美国NASA的一个阴谋，是在51区和月球的表面进行拍摄，然后在进行一个合成，其实是否真伪，这个还真不好说，希望有真相大白的一天。
本回答被网友采纳美国登月究竟是真是假？
有人说是真的，有人说是假的。为什么，因为没有佐证啊，毕竟现在月球就美国人自己登上去了。有些人就会而已的想到，丫想咋说就咋说，反正你们上不去。
不过中国现在计划在2030年前后实现航天员登月，然后嘛。。。。。。
恩，希望美国登月真的是假的，这样中国人就成为了第一个登上月球的人了。
不对，第一个登上月球的是嫦娥，吴刚都是后去的。关于吴刚的传说是毕竟多的，感兴趣的就去找找。
不过，事实上是，美国人是真的登上了月球。
证据一：
这是美国在1969年7月21日在月球上的“宁静海”登陆后，送上月球的“隅角镜”（月球激光反射镜）共有5面。其作用可以于让地球上的天文学家向它发射激光，并捕捉到反射回来的光束。也就是月球激光测距系统。
证据二：
随着航天事业的发展，已经好几个国家将对月观测卫星发出去了，比较牛叉的，比如中国，已经探月卫星成功着陆了。
这是中国嫦娥二号在月球拍摄的照片。下面的是阿波罗登月时候拍摄的照片。
两张照片对比的是什么呢？就是说，在月亮上拍照，是看不到星星的。
这个是真的看不到，这个是因为拍照的时间是在白天，月亮有没有大气层减弱太阳的光芒，而星星反射的光，又太弱了。所以就看不到了=。=
证据三：
左侧照片，是日本通过处理“辉夜姬”探测器拍摄的照片。右侧的，阿波罗15号拍摄的。并不是说日本的探月器拍的照片渣渣，只是这个照片是处理过的。辉夜姬带着的地形相机可是高清的。你看到的这个图，只是月球雷达探测仪（LRS）用大功率射频脉冲探测后根据数据处理出来的。
证据四：
美国人有12人曾登月，并且都只执行过一次登月任务，从1972年以来就没有其他人登月。
尼尔·阿姆斯特朗 - 阿波罗11号 - 1969年7月
巴兹·奥尔德林 - 阿波罗11号 - 1969年7月
皮特·康拉德 - 阿波罗12号 - 1969年11月（计划中安排执行阿波罗20号登月任务，但是由于已经登月，即使阿波罗20号最终执行，康拉德再次登月的可能性也很小）
艾伦·宾 - 阿波罗12号 - 1969年11月
艾伦·谢泼德 - 阿波罗14号 - 1971年2月
艾德加·米切尔 - 阿波罗14号 - 1971年2月
大卫·斯科特 - 阿波罗15号 - 1971年7月
詹姆斯·艾尔文 - 阿波罗15号 - 1971年7月
约翰·杨 - 阿波罗16号 - 1972年4月（杨还执行过未登月的阿波罗10号）
查尔斯·杜克 - 阿波罗16号 - 1972年4月
尤金·塞尔南 - 阿波罗17号 - 1972年12月（塞尔南还执行过未登月的阿波罗10号）
哈里森·施密特 - 阿波罗17号 - 1972年12月
其中！阿姆斯特朗是第一位登上月球的地球人，出书一本，名字叫做《首次登上月球》
美国登月是真。
1969年7月20日的美国官方公布阿波罗登月行动，是人类对地球以外天体的首次造访行动。
1969年7月16日，大力神5号火箭将人类第一艘旅月飞船阿波罗11号送上了它的登月之旅。飞船的乘员包括阿姆斯特朗、欧德林和珂林斯。火箭升空后经过3小时的飞行，指挥舱和机械船脱离第三级火箭，并与登月小艇对接。升空大约100小时后，阿姆斯特朗和欧德林改乘登月小艇，并于升空大约102小时后，即7月20日，将登月小艇降落至月球表面。阿姆斯特朗跨出小艇，成为第一个踏上月球表面的人。登月小艇在月球表面的停留时间为21小时36分。至返回地球为止登月旅行的总飞行时间为195小时18分35秒。1969年7月16日早晨9点32分，阿波罗11号飞船连同它的三十六层楼房高的土星5号火箭在肯尼迪角的39A综合发射台发射了。
在飞船上的是民航机长尼尔-阿姆斯特朗和两个空军军官小埃德温-“嗡嗡叫”奥尔德林上校和迈克尔-科林斯中校。土星号的第三级把他们送进了一条一百一十八英里高的轨道。把一切工作系统检查了两个半小时之后，他们再度发动了第三级火箭，这使他们获得了每小时二万四千二百四十五英里的速度，脱离地球大气层向二十五万英里外的月球前进。在离地球五万英里处，科林斯操纵名为“哥伦比亚”的指挥舱，使它与称为“鹰”或简称L-M-的脆弱的登月舱正面相对。“哥伦比亚”和“鹰”互相一钩住，土星号的第三级就被抛弃了。航行的第二天，星期四，他们开动了“哥伦比亚”的发动机，使他们进入到星期六就可以在月球背面六十九英里之内的一条轨道上。在肯尼迪角时间星期五下午，阿姆斯特朗和奥尔德林爬过两个运载工具之间的管道，进入了登月舱“鹰”号，那天黄昏，宇航员们就进入了月球的重力场。这时他们离月球已不到四万四千英里，速度越来越快了。星期六下午，他们把速度降低到每小时三千七百三十六英里，进入了绕行月球的轨道。航控台(它们与设在休斯敦的国家宇航局载入宇宙飞船中心联系的无线电报机)于7月20日星期日上午7点零2分钟叫醒他们，因为这一天是预定在月球上着陆的一天。在“鹰”舱里，阿姆斯特朗和奥尔德林把登月舱着陆用的四条难看的腿伸展出去。
航控台告诉他们说：“你们完全可以驶离船坞了。”于是，登月舱就和“哥伦比亚”分开，这时阿姆斯特朗说，“‘鹰’已经长了翅膀了！”下午3点零8分，他发动了宇宙飞船的引擎，于是他们朝着月球上的静海飞去。他们在离月球表面九点八英里处进入了一条低轨道，在一片可怕的满是高山和火山坑的月球荒野上飞行。这时，休斯顿的一部计算机开始在他们的仪表盘上闪光，向他们发出警报。现在已如此接近目的地，他们当然不能回头，于是他们就根据在休斯顿的一个青年指挥官员的指示向前飞去，阿姆斯特朗掌握着操纵器，“嗡嗡叫”奥德林不停大声读出仪器上显示出的航行速度和高度。他们在下降的最后时刻，遇到了一些麻烦。当阿姆斯特朗发现他们将落在广阔的不可接近的西火山坑(因处于他们的目标之西四英里处，故有此称)时，“鹰”舱月球之间的距离已不到五百英尺了。他向那火山坑外面飞去，但这计划外的延长旅程，意味着他快要用完燃料了；他必须立即作出决定，要么转向那边去，要么冒坠毁的危险。就在这一刹那，他前面的仪表盘上发出两道白光，显出接触月球字样。“鹰”舱已经着陆了。他说，“休斯顿，这里是静海基地，‘鹰’舱已经着陆。”这时是1969年7月20日，星期日，东部日光节约时间下午4点17分42秒。把仪器检查了三个小时之后，两个宇航员问休斯顿，他们可否省去预定的四个小时休息时间而就在现在下机。
探月工程目前最实际的意义，还是人类的能源梦想。毕竟月球可以提供许多能量“接力”的物质，比如太阳能，因为月球本身的空气十分稀薄，因此太阳能可以直接 利用;比如氦3这种可长期使用的、清洁而安全的可控核聚变燃料，据称氦3在月球上的储量在100万吨到500万吨之间，而几十吨氦3即可维持地球一年的能 量需求。
