大概算了一下，从复工正式上班到现在已经快有两周的时间了，时间确实过的挺快的，平时在公司里忙前忙后的，一天一天不知不觉的就过去了。现在又快要到三月底了，也就意味着2020年的1/4又要过去了，而这一年到现在还没有干出什么成绩，也是因为今年突发的疫情耽误了比较长的时间。 今天中午午休的时间我没有休息，就在公司楼底下的停车场看我的车子，天气真的很好，但可惜不是周末，如果是周末的话，肯定会开着车子去外面逛的。昨天下班刚在洗车店洗的车，看到阳光下这么漂亮的车子，就忍不住拿起手机一顿狂拍了，哈哈。我是2019年11月份提的车，那个时候天气还是比较冷的，但是电朗也确实没有让我失望，冬天的续航能力也还算可以，现在在这里也没有什么事情，正好拿今天拍的这些照片发一个论坛帖，大家也一起来看看我的大白吧。
洗完车之后感觉就是不一样，我一个月基本上会在洗车店洗2~3次的车子，而且我平时用的也非常仔细，基本上也是不会让内饰比较脏的。
在阳光的照射下感觉更漂亮一些，这种白色让人感觉到更加青春更加阳光，虽然说电动朗逸所给出的官方续航里程是278公里，单从续航上看可能和其他品牌的一些纯电车有些差距，但是就凭大众朗逸在我们国内的地位和品质，我还是比较放心的选择了这台车，我相信纯电朗逸也不会差。
我并没有用原厂的轮胎，原厂的是一个邓禄普的轮胎，主要就是操控性能更好一些，但是舒适性确实很一般，我觉得本来这台车自身的噪音就比较小，但是原厂的那套轮胎噪音确实控制的不太好，所以更好的舒适性和静音性是没有发挥出来的。后来我就换了一套韩泰的Kinergy?ex?，主要就是想对舒适性和噪音有一个更好的优化，换了之后的效果确实很不错，就是价格有一些小贵，我是在途虎养车换的，一条轮胎平均也就是750元。
大灯的设计还是有非常大的亮点的，但是尾灯依然是相貌平平，如果说做成一个贯穿式的，那我想效果就非常好了，绝对比现在的这种要漂亮很多，就算是晚上的灯带不能点亮，白天的效果也是很不错的。
迎宾踏板感觉很有气氛
纯电动朗逸不管是内饰还是外观，看起来和普通的燃油车型基本上没有什么太大的差距。
纯电动朗逸只有一个配置，没有其他更高或者更低的配置可以选择，这个配置有一个小的电动天窗，但是我觉得这也就完全够用了，其他的配置也是一应俱全，虽然说谈不上多么高端，但是实用性和舒适性是绝对没问题的。
前面是我们同事的车子，只有一台日产，其他的全部是大众，就连斯柯达也算是大众吧，哈哈，之前有一个同事提了一个全新的迈腾，就在最右边，可能拍的不是很全面，我觉得迈腾真的是超级帅，要不然下一台车我也换一个迈腾新能源吧。
方向盘的手感还是很好的，前排的空间还可以，驾驶视野是非常开阔的，基本上没有什么盲区。
大众是不是不会做曲线呀？不管是扶手箱还是杯架同样都用的是看起来很硬的直线设计的，是一种特别的美感, 可能一般人欣赏不来，哈哈。
后排和后备箱的储物空间，也是一个很正常的家用水准吧，但是后备箱真的是很深。
我们公司车位比较充裕，我停车的时候也没有按规定，哈哈，右边后轮都已经压线了，也就是忙里偷闲来发一个帖子刷一下存在感，嘿嘿，希望各位车友能多多支持，走过路过千万不要错过噢。