美国人说他们登上月球就是了吗？他们自己还没有完全解释自己的旗子为什么在月球上能飘扬
总的来说，还是两个国家发展的时间相差太大。美国在第二次工业革命后GDP就第一了，二战后就是全球霸主，加上美国调动了全世界各地的精英人才
并不是技术不够，而是因为达到的成就没有之前好，但为什么会达不到，我想是因为反而技术太好，人们对于生命的敬畏感更高，不敢轻易出手吧。
天地往返运输能力不足是苏联和平号空间站存在的一个致命弱点，光用一次性使用的飞船难以承担百吨级空间站的运输要求。为此，苏联曾考虑在和平号扩建之后用可重复使用的航天飞机作为其运输系统，因为其往返能力可达30吨(而飞船只可运2吨多货物或2~3人和350千克货物)。
1988年11月15日苏联第1架不载人航天飞机暴风雪号由能源号运载火箭发射成功，经过3小时绕地飞行2圈后，航天飞机安全返航。暴风雪号航天飞机外形与美国航天飞机酷似，而且它们在尺寸、内部分系统及其布局、防热系统等方面也都差不多。对此，苏联的解释是，外形相同是由于空气动力要求的结果，况且科学无国界。
它们之间的最大区别是苏联暴风雪号航天飞机本身没装备主发动机，因而只是航天器，不是运输器，需借助能源号火箭才能送上太空。这样做既有利，也有弊，因为没有主发动机，所以暴风雪号可携带更多的有效载荷，但发射它的能源号是一次性使用运载火箭，故主发动机不能重复使用，这似乎不太经济。当然，能源号火箭还可以发射别的航天器，因而用途广。
鉴于美国挑战者号惨痛事故，苏联暴风雪号航天飞机增设了逃逸系统并决定先进行无人飞行。而美国与其反之。
美苏航天飞机均装有机械臂，不过美国的机械臂可回收轨道上的卫星和释放卫星进入空间，苏联的则不行，因为其机械臂仅能用于把和平号空间站的1个对接口上的专用实验舱移到另一个对接口上。
暴风雪号航天飞机一开始就设有与空间站对接装置，原计划在第2次飞行时就与和平号空间站对接。而在 1995年以前，美国无空间站，故其航天飞机没有安装对接装置，在此期间均是独自飞行执行各种任务。后来，为了与俄罗斯和平号空间站对接，才增设了对接装置。
美国航天飞机的着陆速度为213~226千米/小时(使用减速伞)；苏联航天飞机的着陆速度为310~340 千米/小时，不难看出，在此方面美国优于苏联。但美国只有卡纳维拉尔角的一座发射台能发射航天飞机，而苏联在拜科努尔建有3座能发射航天飞机的发射台，即当一座发射台出现故障时并不影响航天飞机的发射。
尽管美苏航天飞机各有千秋，但美国航天飞机早就投入实用，而苏联航天飞机只进行一次无人试验飞行，后因苏联解体和俄罗斯经济实力下降等多方面原因于1993年被取消。
在整个太空争霸时期，都是苏联领先，美国一直跟在屁股后面吃灰，拼命追赶。
1957年10月4日，苏联将人类首个卫星送上天。
1957年12月6号，美国发射“先锋号”火箭，试图将自己的第一颗卫星送上天，点火2秒后，火箭原地爆炸。
美国紧急启用被半冷藏的德国火箭专家冯·布劳恩，1958年2月1日，美国第一颗人造卫星“探险者1号”顺利进入太空。
1959年1月2日，苏联的月球1号探测器顺利升空，成为历史上第一个摆脱地心引力的飞行器。
1959年9月12日，苏联的月球2号成功抵达月球表面。
1959年10月4日，苏联的月球3号发射成功，还飞到月球背面，拍摄了第一张月球背面照片。
这说明啥大家知道么，说明苏联的火箭技术碾压美国，如果将来大家导弹互射，苏联占据绝对优势，俗话说，一寸长，一寸强，这话也适用于导弹。
1961年4月12日，苏联将人类第一位宇航员尤里·加加林送上太空。
这下美国彻底慌了，加加林上太空的意义，绝对不止是上天玩一玩，而是代表苏联已经具备了研发洲际导弹的技术实力。
因为洲际导弹是不能在大气层中直射的，而是要先向上突破大气层，运动到指定位置后，再向下突破大气层进行攻击。在这一进一出中，剧烈的摩擦和热量很容易让各种零件失灵，从而无法完成战斗任务。
而如果一个国家都能载人上天，那他当然也具备了制造洲际导弹的前提条件。
为了超越苏联，1961年5月，始终落后苏联一步的美国，总统肯尼迪向全世界宣布“阿波罗”计划启动，宣称要在10年内将人类送上月球！苏联立刻跟上，绝对不能让美国超越自己。
但可惜的是，苏联火箭总设计师科罗廖夫在1966年不幸离世，苏联太空计划失去了灵魂人物。
继任者瓦西里·米申岁的实力远远不如科罗廖夫，到1969年才艰难研制完成登月N-1火箭，但是四连发全部失败，苏联的航天领先就此终结，成功登月的美国，夺得了第一的宝座。
美苏两国在前期在军事投入了大量的财力，物力，人力，这都奠定了他们在航天技术的领先，其他国家没有他们两国的经济实力。
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