据乘联会数据统计，2019年狭义乘用车全年销量2070万辆，同比下滑7.4%。车市不景气已经是不争的事实，但2019年已经过去了，当下最重要的是展望2020年，对于车企、消费者来说尽是如此。
据悉，2020年有8大热门车型将增加新款，以此来丰富自己的产品阵容，提高竞争力。而对于消费者来说，它们的价格或是“最大的杀手锏”，下面咱们不妨来一睹为快吧（配图均为现款）。
1、红旗HS7 2.0T
现款售价：34.98-45.98万
新款预计售价：30万以下
红旗HS7，家族旗舰SUV，和宝马X5、奥迪Q7以及奔驰GLE同样定位于中大型SUV，目前在售车型均为3.0T四驱版本，售价区间为34.98-45.98万。虽然价格只是BBA同级的一半，但在国产阵营里还是有点太贵了。
所以现售车型只适合“走心”，不能满足“走量”的定调。不过今年红旗HS7还将新增一个2.0T版本，其达到最大功率达到了180kW。届时新车的售价也会进一步下探，或有望在30万以下。
2、红旗H5 1.5T
现款售价：14.68-19.08万
新款预计售价：14万以下
红旗H5，目前家族的入门级轿车，也是红旗最走量的车型，据数据显示，H5在2019年的累计销量达到45092辆，问鼎自主品牌B级车的销冠。现款车型全系搭载1.8T发动机，最大功率131KW，售价区间为14.68-19.08万。
而今年红旗H5还将推出2.0T和1.5T版本，前者自然是拔高产品价值，后者对于消费者来说更喜闻乐见，因为按照目前的14.68万的起售价，1.5T版本很可能会拉低到14万以下，届时或将引来最亲民的红旗车。
3、吉利缤越 1.4T
现款售价：7.98-12.98万
新款预计售价：8.88万以下
吉利缤越，定位于小型SUV，现款车型搭载1.0T和1.5T两种动力，虽然全系都是三缸机，但7.98-12.98的售价，以及不错的性价比，让它成为了月销过万的常客。而为了丰富产品线，缤越还将推出1.4T四缸版本。
新增车型和现款基本一致，主要换装了一台型号为JLB-4G14TB的1.4T四缸涡轮增压发动机，其最大马力为141Ps。相较于缤越主打的1.5T（177Ps）有所下降 ，不过这意味着新车的起售价或将低于目前1.5T的8.88万。
4、大众途岳 1.2T
现款售价：16.58-22.38万
新款预计售价：16万以下
大众途岳，基于大众MQB平台打造，定位于紧凑型SUV，被誉为老途观的替代者。数据显示，2019年途岳累计销量138235辆，比丰田RAV4还要卖得更好。而现款车型有1.4和2.0T两种动力，售价区间为16.58-22.38万。
据悉，新车在今年还将推出1.2T版本，根据工信部的信息，其最大功率85kw，油耗水平为5.8L/100km。售价方面，途岳1.2T较现款车型将会更低一些，起售价或15万元左右。
5、别克英朗 1.5L
现款售价：11.59-14.39万
新款预计售价：11.59万以下
别克英朗，自从换装上三缸机后，它就一直备受质疑，不过考虑目前英朗全系保持着3-4万元的优惠幅度，当你只需8万元就能购买到一款合资品牌紧凑型轿车，还是有点香的，所以人家的销量还是能月月过万。
而近日，疆哥从工信部获得了新款别克英朗的申报信息，外观与现款一致，主要是换装了型号为L2B的1.5四缸发动机，最大功率80kW，比现款1.0T（92KW）和1.3T（120KW）有明显下降，但动力下降后，价格或许会有所下探。
6、雪佛兰科鲁泽 1.5L
现款售价：8.99-11.99万
新款预计售价：8.99万以下
科鲁泽，定位比科沃兹高，自2019年3月上市以来，便经常销量过万，巅峰期甚至超过了2万辆，可谓是2019年紧凑型家轿里的一匹“黑马”。不过主要“功臣”还是其后期的优惠力度，接近3万的优惠后，让这台8.99万起售的车型变得异常抢手。
目前现款车型搭载1.0T和1.3T两种动力，均为三缸发动机。而它和英朗一样，也将换装上1.5L四缸发动机，依旧会提供Redline及RS套件版本。除了价格会下探外，更重要的还是让人更放心的“四缸机”。
7、本田凌派1.5L混动
现款售价：9.98-13.98万
新款预计售价：12万左右
现款凌派全系都是1.0T，最大马力122Ps，而本田还将为其新增混动版本，新车将搭载1.5L的i-MMD混合动力系统，该系统由1.5L阿特金森循环技术的发动机与双电机组成，其中发动机最大马力109Ps，与之匹配的是E-CVT变速箱。
按照本田汽油和混动车型大致差价为2万元的算法，凌派9.98万的起售价，最终混动版本的起售价或在12万左右。虽说比汽油版高，但相比于竞争对手卡罗拉/雷凌的混动版本（13.38万），价格将是不小的诱惑。
8、本田享域 1.5L混动
现款售价：9.98-13.68万
新款预计售价：12万左右
去年的4月份，本田推出了凌派的兄弟车型——享域，虽然它并没有像凌派那样动不动就销量过万，但是每月5千多的成绩还算过得去。眼看凌派要推出混动车型了，这小老弟也是想跟上大哥的节奏。
新车同样会有1.5L i-MMD动力的加入，届时它也将凌派组成兄弟阵营，共同征战混动市场，而消费者或将迎来“最便宜的混动车”。
写在最后
上面疆哥介绍的这八款车型，在车圈的知名度还算是比较高的。它们新增的车型，都是在“动力”层面进行改动，而价格或是最大的诱惑，那么大家觉得哪款最值得一等呢？
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