交通肇事逃逸的正确认定
交通肇事的逃逸情节在现行刑法中作为一个重要的事实因素而加以规定，对于逃逸行为所引起的法律后果不同，即对刑法第133条“特别恶劣情节”同等评价价值的普通逃逸行为，对“因逃逸致人死亡”的逃逸行为，和对将被害人带离现场隐藏或者遗弃后的逃逸行为，在不同的法定幅度中具有不同的意义。逃逸行为在刑法修订前后，都是刑法理论研究的热点问题之一。在2000年11月21日最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》（以下简称《解释》）施行后，仍有对此探讨的必要。
一、逃逸行为与责任认定的关系
根据1991年9月22日国务院《道路交通事故处理办法》（以下简称《办法》）第20条规定：当事人逃逸或故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应负全部责任。
交通肇事罪的行为人构成交通肇事罪的，在事故责任的承负上，是全部责任或者主要责任，以及一定条件下的同等责任。但在目前的交通事故责任认定中，普遍存在着对行为人具有逃逸行为时，就一概认定行为人对事故负有全部责任，而不问该逃逸行为是否已经造成事故责任的无法认定。其次《办法》第20条规定的逃逸主体是当事人，即包含在事故发生时无任何过错的当事人，因此在当行为人只负次要的事故过失责任、或完全是因为另一方当事人的过错因而发生交通事故，仅因行为人逃逸，就认定其负事故全部责任。如此认定显属不当。逃逸应该是事故发生后行为人对法律追究和见危救助行为的逃避，是行为人对事故处理的态度，是一种事后行为。而刑法调整的造成一定后果的交通事故的行为人对事故发生时的过失主观心理和过失行为。以事后行为作为认定行为人在事故发生当时的主观过失程度，显然与理不合。应该以行为人在发生事故的即时违反交通运输管理法规的程度，认定其对事故的责任是全责、主责、同责、次责、无责。
在事故责任认定时，使交通事故责任无法认定的逃逸行为人应负全部责任，该逃逸行为与《解释》规定的死亡一人或者重伤三人以上情形的一般情节的事故后果，同时作为构成交通肇事罪的定罪情节。而在法条中，又对该逃逸行为作为加重处罚的量刑情节，违背了一事不得重复评价的原则。同样道理，对交通肇事致1-2人重伤构成交通肇事罪的六种情形中，也存在着重复评价。
二、逃逸行为的认定
在理论界对于逃逸的认定存在着“逃逸行为人必须对抢救的缺乏以及责任认定的逃避”的观点，并且认为“单一动机的存在也可以构成逃逸”。暂且称之为两件论。
根据《解释》的规定，逃逸是指在交通事故发生后，为逃避法律追究而逃跑的行为。此《解释》则明确规定了逃逸行为人在主观是逃避法律追究的单一动机，而对于行为人是否具有对抢救义务的作为，均不影响逃逸的成立，如某行为人驾驶车辆将行人撞伤后，为保护现场将伤者遗弃在现场，自己则到交警部门投案。按照两件论则该行为人属于逃逸。
但按照《解释》则不能认定为逃逸，虽然对行为人抢救义务不作为具有道义上的可谴责性。人的生命价值是无法以金钱来衡量的。对逃逸行为人的认定排斥救助，会使肇事人产生价值意识的歧途，会因长期的治疗费用不如死后抚恤，尤其是对年老的体弱的被害人，则更是如此，在可以送其抢救而不送其抢救。因为解释并未规定“行为人在肇事后不积极施救，致使被害人因得不到救助而死亡的情形规定为加重处罚的情节”。
三、逃逸致人死亡的认定
根据《解释》第五条第一款的规定，“因逃逸致人死亡”是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人得不到救助而死亡的情形。构成此加重情节，在主观上行为人具有逃避法律追究的目的，在客观上要造成被害人得不到救助及因此而死亡的后果。换言之，即要构成因逃逸致人死亡，必须具有“逃避法律追究而逃跑”——因此被害人得不到救助——因此被害人死亡的因果关系存在。并不能因为行为人逃跑和被害人死亡这前后两种因素，而擗开中间因素，得出行为人具有因逃逸致人死亡。
对于得不到救助的情形，因为被害人的年龄、体格、撞击的部位、损伤程度、肇事地点、时间季节等具体情况的不同，在认定逃逸致人死亡时也应该有所区别。“因逃逸致人死亡”，应该是指根据被害人当时的受伤情况和肇事的地点时间情况，本来是可以不发生死亡结果，但因为肇事者的逃逸而使被害人得不到抢救而死亡。
如果行为人具有逃跑的目的，但是实际上被害人已经因为肇事行为而死亡；或者在其逃跑之时被害人已经得到救助，或者其实施了使被害人得到救助的措施，而仍然死亡的，不能认定为因逃逸致人死亡。
对于被害人所受之伤极为严重，或者肇事地点距离施救地点遥远，即使对被害人及时抢救（包括肇事者对被害人的及时抢救，也包括肇事者逃逸后其他人员对被害人的抢救），也无法挽救其生命的，此时的逃逸因为与被害人的死亡没有直接的因果关系，只能认定为交通肇事罪的普通逃逸行为。
虽然被害人死亡原因究竟的肇事行为直接造成，还是因肇事后未及时抢救而造成，在实践中往往难确定，但是我们也不能因为死亡时间发生在逃逸之后，就武断地认定为交通肇事逃逸致人死亡。
交通肇事后行为人在主观上如果认为被害人并无严重受伤，自以为被害人只是轻微损伤，而离开现场的，因为此时行为人离开现场是因为对被害人损伤程度的错误认识，并不存在着对被害人是否因此得不到救助而会死亡的放任。
四、遗弃致人无法救助而死亡，以杀人、伤害定罪。
虽然《解释》第六条没有出现逃逸的词语，但是我们稍加分析就可以得出，该条规定中实际包含着逃逸之意。因为行为人将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，其目的仍是为了逃避法律追究而逃跑。
驾驶员在发生事故后的责任是抢救伤者、保护现场、及时报案，其中抢救伤者是法定应尽之职，应作为的义务而不作为是职务不作为。我国刑法并无不作为犯及其作为义务的规定，解释第六条规定的抢救义务的不作为时构成杀人罪或故意伤害罪的情形，在司法实践中，应该严格依照该规定的构成要素，举例：一骑摩托车撞伤他人，肇事者见受害人被撞后在呻吟又见后面有来车，即逃离现场。被害人被后车撞死。对摩托车驾驶员处理意见有：一是认为以间接故意杀人定罪处罚；二是以交通肇事罪定罪处罚，而在量刑幅度上一是以交通肇事致人死亡处罚，二是以交通肇事逃逸致人死亡的认定。笔者以为上述规点均不妥，应根据摩托车肇事者肇事造成被害人的伤势进行处理，如其肇事造成被害人重伤，则应构成交通肇事罪，以致一人重伤，并负全部或主要责任，且有逃逸的量刑档次进行论处。如经检验摩托车肇事者所造成的伤势不构成重伤，或者说无法检验摩托车肇事者所造成的伤势，则该摩托车肇事者不构成交通肇事罪。因为根据过失犯罪的因果关系理论，过失犯罪的后果与过失行为之间应该存在着刑法上的因果关系。而案例中摩托车肇事者的肇事后果并未达到法定情节，所以不构成犯罪。如果无法检验则根据疑罪从无的原则，不能认定其有罪。
如果行为人在交通肇事后，自以为被害人已经死亡，而将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃时，因而致使实际并未死亡的被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾。因为这里肇事者并不具有放任被害人死亡或重伤的间接故意，以故意杀人或故意伤害定罪处罚显属不妥。
相反，如果行为人在交通肇事后，明知被害人尚未死亡，而将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃时，因而致使实际并未死亡的被害人无法得到救助而死亡。则其行为构成故意杀人罪。但是对行为人只定故意杀人罪，也与刑法理论相悖。因为在如果可以证明行为人的交通肇事行为造成被害人重伤的情况下，其放任其死亡。显然在这里行为人的行为构成交通肇事罪，因其肇事行为造成一人重伤，并对事故负主要或全部责任，又具有逃逸行为。对被害人的死亡作为肇事者具有救助之责，而不救助放任死亡结果发生，又构成故意杀人罪。前者的交通肇事与后者的故意杀人具有两个不同的主观过错，具有两个不同的行为，应以两罪处罚。不存在者吸收犯、牵连犯的情形。
“行为人在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡”与逃逸致人死亡的区别，在于：一在对待被害人的死亡结果发生的态度上，前者的主观上必须是放任，甚至是直接故意，而后者则是过失。二在对被害人被肇事后的人身处置上，前者是被害人实施了带离事故现场后予以隐藏或者遗弃，而后者则无此表现。虽然逃逸行为的地点不应该仅仅是至现场的离开，在第二“现场”离开仍然可以视之为逃逸，如果将被害人带至医院，为逃避法律追究在抢救时未留真实姓名而离开。但是将被害人带离现场的“遗弃”，如果行为人是将被害人带离至医院门前，因为医院具有救死扶伤的义务，行为人将救助义务转移应该视为有效。即对此情形，只能认定为普通的逃逸行为。
回答者：qiuchi3344 - 助理 二级 5-21 14:10
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回答者：420792142 - 魔法学徒 一级 5-21 14:13
首先要根据事实有没有损伤或者有损伤的程度是什么，具体情节具体分析
其次如果对方交通肇事后给受害方造成伤残而逃逸的，应该按照刑法交通肇事罪来定罪量刑，其中还要断定引起交通肇事的责任界定。
最后如果只是一般的交通肇事，没有造成什么大的伤害结果或者只是很轻的违规情节，就就不会上升到刑法的高度，只能根据具体责任原因，给肇事着按照治安处罚条例进行处罚。
回答者：歪歪和扭扭 - 助理 三级 5-21 14:16
要以身相许
回答者：Q随机 - 试用期 一级 5-21 14:33
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回答者：滨滨彬彬 - 试用期 一级 5-21 14:44
对交通肇事者施加的惩罚：直接吊销驾驶执照，终生禁驾；赔偿受害者的人身伤害损失（包括医疗费、护理费、误工费、交通费、假肢安装费、一次性伤残补助金、伤残抚恤金、丧葬费、遗属生活补助费，等等）和精神损失费；以交通肇事罪追究刑事责任。
回答者：喜读菜根谭 - 举人 五级 5-21 14:53
交通事故处理程序规定》第四十五条 公安机关交通管理部门经过调查后，应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任：
（一）因一方当事人的过错导致交通事故的，承担全部责任；当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的，逃逸的当事人承担全部责任；当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任；
第四十八条 公安机关交通管理部门应当依据《中华人民共和国行政处罚法》、《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等法律、行政法规，适用《公安机关办理行政案件程序规定》、《道路交通安全违法行为处理程序规定》，对当事人的道路交通安全违法行为作出处罚。
对当事人给予暂扣机动车驾驶证处罚的，扣留一日折抵暂扣期限一日。不予暂扣或者吊销机动车驾驶证处罚的，发还扣留的机动车驾驶证。
第四十九条 对发生重大交通事故构成犯罪，需要吊销当事人机动车驾驶证的，应当在移送案件之前，由设区的市公安机关交通管理部门作出吊销机动车驾驶证的处罚决定。公安机关交通管理部门将已扣留的机动车驾驶证标记吊销，存入交通事故案卷，并将公安交通管理转递通知书转至机动车驾驶证核发地车辆管理所，由机动车驾驶证核发地车辆管理所注销其机动车驾驶证。对交通肇事逃逸人作出吊销机动车驾驶证处罚的，由机动车驾驶证核发地车辆管理所将对其终生不得重新取得机动车驾驶证的决定记入全国公安交通管理信息系统备案。 如果负主要或同等责任，就会被判刑。赔偿问题当然是按照过错责任原则，根据最高法院关于人身损害赔偿若干问题的司法解释来确定。看来，你朋友麻烦大了，建议尽早委托专业的刑事辩护律师介入提供法律帮助和辩护。
下面把有关条文给你，对你有帮助。
最高人民法院
关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释
（2000年11月10日最高人民法院审判委员会第1136次会议通过 法释〔2000〕33号）
为依法惩处交通肇事犯罪活动，根据刑法有关规定，现将审理交通肇事刑事案件具体应用法律的若干问题解释如下：
第一条 从事交通运输人员或者非交通运输人员，违反交通运输管理法规发生重大交通事故，在分清事故责任的基础上，对于构成犯罪的，依照刑法第一百三十三条的规定定罪处罚。
第二条 交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；
（二）死亡三人以上，负事故同等责任的；
（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。
交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：
（一）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；
（二）无驾驶资格驾驶机动车辆的；
（三）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；
（四）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；
（五）严重超载驾驶的；
（六）为逃避法律追究逃离事故现场的。
第三条 “交通运输肇事后逃逸”，是指行为人具有本解释第二条第一款规定和第二款第（一）至（五）项规定的情形之一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。
第四条 交通肇事具有下列情形之一的，属于“有其他特别恶劣情节”，处三年以上七年以下有期徒刑：
（一）死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的；
（二）死亡六人以上，负事故同等责任的；
（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。
第五条 “因逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。
交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。
第六条 行为人在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的，应当分别依照刑法第二百三十二条、第二百三十四条第二款的规定，以故意杀人罪或者故意伤害罪定罪处罚。
第七条 单位主管人员、机动车辆所有人或者机动车辆承包人指使、强令他人违章驾驶造成重大交通事故，具有本解释第二条规定情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚。
回答者：wurun0070071 - 初入江湖 二级 5-21 16:12
先得2分 哈哈
回答者：608354 - 助理 二级 5-21 17:35
吊销执照并且不可在领
看医药费和谁的错（如是他的错7000两人左右）（如是你的错只陪医药费）
回答者：456852yinjun - 魔法学徒 一级 5-21 18:29
《交通事故处理程序规定》第四十五条 公安机关交通管理部门经过调查后，应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任：
（一）因一方当事人的过错导致交通事故的，承担全部责任；当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的，逃逸的当事人承担全部责任；当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任；
第四十八条 公安机关交通管理部门应当依据《中华人民共和国行政处罚法》、《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等法律、行政法规，适用《公安机关办理行政案件程序规定》、《道路交通安全违法行为处理程序规定》，对当事人的道路交通安全违法行为作出处罚。
对当事人给予暂扣机动车驾驶证处罚的，扣留一日折抵暂扣期限一日。不予暂扣或者吊销机动车驾驶证处罚的，发还扣留的机动车驾驶证。
第四十九条 对发生重大交通事故构成犯罪，需要吊销当事人机动车驾驶证的，应当在移送案件之前，由设区的市公安机关交通管理部门作出吊销机动车驾驶证的处罚决定。公安机关交通管理部门将已扣留的机动车驾驶证标记吊销，存入交通事故案卷，并将公安交通管理转递通知书转至机动车驾驶证核发地车辆管理所，由机动车驾驶证核发地车辆管理所注销其机动车驾驶证。对交通肇事逃逸人作出吊销机动车驾驶证处罚的，由机动车驾驶证核发地车辆管理所将对其终生不得重新取得机动车驾驶证的决定记入全国公安交通管理信息系统备案。 如果负主要或同等责任，就会被判刑。赔偿问题当然是按照过错责任原则，根据最高法院关于人身损害赔偿若干问题的司法解释来确定。看来，你朋友麻烦大了，建议尽早委托专业的刑事辩护律师介入提供法律帮助和辩护。
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最高人民法院
关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释
回答者：514484927 - 秀才 三级 5-21 18:40
http://zhidao.baidu.com/question/16974206.html?fr=qrl3 回答者：qwer941201 - 门吏 二级 5-21 18:45
按你伤的程度和《交通事故处理程序规定》来判罚和赔偿
回答者：594838427 - 见习魔法师 二级 5-21 19:30
交通事故处理程序规定》第四十五条 公安机关交通管理部门经过调查后，应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任：
（一）因一方当事人的过错导致交通事故的，承担全部责任；当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的，逃逸的当事人承担全部责任；当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任；
第四十八条 公安机关交通管理部门应当依据《中华人民共和国行政处罚法》、《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等法律、行政法规，适用《公安机关办理行政案件程序规定》、《道路交通安全违法行为处理程序规定》，对当事人的道路交通安全违法行为作出处罚。
对当事人给予暂扣机动车驾驶证处罚的，扣留一日折抵暂扣期限一日。不予暂扣或者吊销机动车驾驶证处罚的，发还扣留的机动车驾驶证。 根据我国相关法律，肇事后逃逸但不构成犯罪的，为一至三年；如果造成严重后果可判三至七年；如果因为逃逸致人死亡的，可判七至十五年。
吊销驾驶执照，终生不得再次申领
并处罚金200-2000
回答者：xinmiao2008 - 初入江湖 二级 5-21 20:37
楼上那些回答都搞得太复杂了，该回答的又不回答清楚，尽闹些转贴。
1、造成事故后一方出现伤亡而另一方既不施救也不报案，选择逃逸，是交通安全法明文规定禁止的行为，因此不管原事故如何发生，逃逸方都必须负全部责任，何况对方逆行违规，这就更不用说了。
2、至于赔偿，应赔偿治疗费、误工费（包括治疗期间看护人的）、营养费、精神损失费（包括年轻人容颜受损可能对找对象的影响），有后遗症的还要追加后遗症可能带来的其它损害赔偿。
3、对方应承担的后果：第一，对事故负全部责任并负责相关赔偿。第二，吊销执照终身不得申领。第三，追究肇事逃逸的刑事责任，根据其造成两人受伤后逃逸的情节应判三至七年有期徒刑，但如果肇事者愿意进行相关精神损害赔偿，经受害人同意，可免于追究刑事责任。
回答者：都市隐侠 - 同进士出身 六级 5-22 02:37
相关法律就不发了，
交通肇事逃逸 ，是违反了法律，要判刑的；
赔偿是要依据法医出具的医学鉴定报告来判定。
回答者： gfc2007 - 首席运营官 十二级 5-22 07:07
交通肇事致一人重伤，逃逸,负主要责任,事后在赔偿应该判刑吗?
参考资料：交通肇事致一人重伤，逃逸,负主要责任,事后在赔偿应该判刑吗?
回答者：chxf - 童生 一级 5-22 11:42
无证违章驾驶造成事故后逃逸 罪加一等
根据伤残程度 以及城镇或农村户口 来决定一个赔付数值
误工费按照工资单来计算 也可按照同行业平均植来算
医疗 护理 营养 和路费等都由对方偿付
回答者：sharksnow - 经理 四级 5-22 21:59
构成交通肇事逃逸罪.是触犯了刑法.应向公安机关提请逮捕书面报案,经公安部门立案查明案情,对犯罪嫌弃人提请逮捕.检察院批捕,对肇事人刑事拘留.法院审理,你可以提出刑事附带民事的诉求,法院根据你