发动机冷却系统常见故障有：
1. 散热器裂纹或穿孔漏液，气缸体水套破损。采用止漏剂止漏，若严重漏水，则应更换散热器。
2. 若水管龟裂老化破损，应更换新件。
3. 若开关损坏引起冷却液泄漏，应更换开关。
4. 发动机防冻液温度过高，冷却水不足。添加冷却水。
5. 风扇驱动皮带断裂或调整过抬，冷却效果消失或减弱。调整风扇驱动皮带的松紧度或更换新皮带。
6. 缸体水套和散热器结垢较多，散热性能下降。清洁冷却系统以去除水垢。
7. 水泵工作不正常，水循环不畅，修理或更换水泵。
8. 散热器散热片倾倒或连接软管放气，检查出水管，消除收缩，修理散热片。
9. 水温表和传感器故障，修理或更换水温表和传感器。
10. 百叶窗关闭或开度不足，调整百叶窗解决。
如何保养发动机冷却系统：
1. 选择合适的冷却液：
随着生活质量的提高，现在几乎所有的汽车都使用汽车专用防冻液。但是我国幅员辽阔，很多地方的气候差异很大，不同地方的冷却液的冰点和沸点也会随着地区的不同而变化。因此，我们在为自己的汽车选择冷却液时，应该意识到什么样的产品更适合自己，这样才能对汽车有最好的保护效果。
2. 更换冷却液前，清洁冷却系统：
其实这一点很容易理解，因为防冻液中含有除垢剂和清洗剂，发动机冷却系统中有水垢。水垢接触防冻液后会脱落，防冻液会慢慢变质，有时可能会堵塞水管。这时冷却液的散热效果会变差，最终导致发动机温度升高。因此，在更换冷却液之前，我们应该彻底清洗冷却系统，然后添加冷却液，这不仅提高了冷却液的冷却效果，也为汽车硬件提供了更好的操作环境。
3. 定期检查冷却系统的密封情况：
因为冷却液是液体，所以可能会泄漏。一旦冷却液泄漏，将会影响水温计。这时，水温会急剧上升，造成很多麻烦。在这里，如果发现车内冷却液泄漏，一定要及时处理，检查冷却液水箱、水箱、管路等可能泄漏的部位，尽快解决这些问题。
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