沥青混凝土路面结构如何划分？

Question

如题所述

Answer 1

沥青混凝土路面结构的划分通常遵循特定的层级体系，确保道路的耐久性和功能性。这一结构通常由多个不同的层组成，每个层都有其特定的功能和要求。
**上层面层**：通常采用AC-13级配的沥青混凝土，其厚度可根据设计要求定为4、6或8厘米。这一层负责直接与车辆接触，需要具有良好的耐磨性和抗滑性。
**中面层**：中面层采用AC-20级配的沥青混凝土，厚度一般为4、5、7厘米或4、5、6厘米，起到承上启下的作用，既分担面层压力，也为基层提供保护。
**下层面层**：下面层采用AC-25级配的沥青混凝土，厚度根据设计而定，确保道路的强度和稳定性。
**基层**：基层通常采用5%的水泥稳定碎石，厚度为20厘米。这一层的主要作用是分散车辆荷载，传递至下层结构。
**底基层**：底基层可采用4%的水泥稳定碎石或水泥稳定沙砾，同样厚度为20厘米，其作用是进一步加固路面，提高整体结构稳定性。
需要注意的是，上述结构仅为一种典型设计，实际路面设计应依据当地气候条件、交通需求和施工技术等经验进行个性化调整。
**沥青路面的优势**：沥青路面在矿质材料中加入沥青，提高了材料抵抗行车磨损和自然环境侵蚀的能力。这使得沥青路面具有平整、少尘、不透水以及耐久使用的特性。因此，沥青路面是道路建设中广泛采用的高级路面类型。
**沥青路面的分类**：沥青路面既可以是完全的柔性路面，也可以是包含刚性基层的混合类型。基层材料除了柔性沥青混合料外，还可以使用刚性的水泥混凝土或半刚性的水硬性材料。这样的设计灵活性使得沥青路面能够适应不同的道路使用条件和环境要求。