电动车充满电一拧就掉电

如题所述

电动车充满电一拧就掉电的原因及解决方法

许多车主发现,电动车使用时间一长,或是天气一冷,充电速度就会变得很快,这本是好事,可等车主上车一拧把,却发现原本满格的电量直接见了底,这是怎么回事?是否可以自己修理?

电动车出现“一充电就满”“拧把掉电快”的问题,需要分情况解决,其中大部分情况并不需要更换电池,甚至不用花钱,我们可以通过一些简单的方法来解决。

对于1000-2000元的电动自行车,电量显示方法通常是负载电压法,这个方法并不准确,因为电池的电压变化并非线性稳定。因此,急刹车、过快调速等都会导致原本满电,拧把掉两格的情况。

解决方法:避免急刹车、突然加速,这样可以缓解问题,同时也能延长电动车的使用寿命。

硫化是指在电池极板上生成的白色结晶物质,会影响电池的化学反应,形成的结晶越多,充电时间越短,电动车虚电越严重,同时“拧把就掉电”的情况也会更严重。

解决方法:如果电动车续航缩减在30%左右,车主可以向排气孔内添加蒸馏水,但要注意量不要过多。如果续航缩减严重,建议听从专业人士的建议。

电动车电池本身存在放电情况,即使不用,电量也会缓慢流失,智能化功能越多的电动车自放电的情况越严重。平均每天在2%—5%左右。因此,建议放置不用的电动车,每隔1周充电一次,或者直接拔掉电动车电池之间的连接线,这样电动车就不会自放电了。

电动车充电时容易出现的问题主要是环境变化导致的。在冬天,无论是铅酸电池还是锂电池,随着温度降低,电池的储电能力会减小,直接导致充电时间缩短。在0℃以下时更容易出现“充电就满,拧把就掉电”的情况。

解决方法:尽量到封闭的充电场所充电,适当延长充电时间。在骑行时避免急刹车、猛冲,这样可以缓解问题。

以上提到的4点都是不花钱能够解决的问题。如果都排除了,还有一种情况是充电器故障导致原本的三段式充电只剩下两段,造成一充电就满,拧把就掉电的情况,此时只需要更换充电器,电动车就可以正常骑行了。

骑记总结:如果拧把掉电的情况不太严重,一般由于电量显示或自放电引起,车主可以改变骑行习惯来解决问题。但如果已经非常严重,建议去专门维修店修理。
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