倒车的时候会有咔咔响的原因有力矩不平衡;倒车时的速度较慢;变速器本体内部异响;手动挡时,离合器系统部分引发异响;离合器分离轴承或飞轮的导向轴承引发的异响;手动挡挂挡机构引发的异响;底盘部件老化、松旷;离合器没有踩到底;刹车撞击托架后端异响。
具体如下:
1、力矩不平衡:刹车片前后两端的摩擦压力不同。前端压力一般明显小于后端,所以在一些多活塞卡钳产品上,往往靠近摩擦前端的活塞更小。这时候你突然倒车,已经形成平衡的偏磨被突然拧过来。这会造成倒车刹车时的刹车介入突兀,并伴随力矩不平衡造成的啸叫噪音。建议去4S店检查。
2、倒车时的速度较慢引起的异响:门的异响、其他结构部件的异响。因为平时前进时速度比较快,所以有些异响很难听到,倒车时速度比较慢,异响就可以很容易听到。建议检查相关部件,如有磨损老化的部件需要更换。
3、变速器本体内部异响:自动变速器油如果长时间不更换会变稠,用久了会失效。零件之间没有保护层,存在直接摩擦,会加剧机械零件的磨损,严重时会损坏自动变速器的行程。建议更换变速器油。
4、手动挡时,离合器系统部分引发异响:这个故障现象很有可能是离合器踏板的回位弹出发出的异响,可以先使用润滑油润滑下,如果还是有异响就需要更换离合器踏板总成。
5、离合器分离轴承或飞轮的导向轴承引发的异响:车辆轴承内部的润滑油量过少,就会致使轴承内部构造润滑不良,进而导致轴承异响。建议更换轴承润滑油。
6、手动挡挂挡机构引发的异响:同步器是变速箱内部的装置,在行车变换挡位的时候,起到平稳啮合齿轮的作用。有的车没有同步器,换挡的时候两个挡位的齿轮恰好相对,就不容易挂挡。建议检查挂挡机构。
7、底盘部件老化、松旷引起的异响:建议检查底盘,更换老化部件。
8、离合器没有踩到底:导致齿轮出现打齿的现象,发出了咔咔的响声。驾驶时注意将离合踩到底即可。
9、刹车撞击托架后端异响:倒车时和前进的方向相反,那么刹车片与托架后端就会存在一定的间隙,所以在刹车的时候,刹车片就会随之撞击托架后端,从而发出了声响,属于正常现象,无需维修。
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