美国并非不想建高铁,奥巴马总统今年初向全国发表演说,称美国不可以只让中国和欧洲的大地上跑着高铁,但到现在为止还是没有任何实质性动作。
原因有以下几点:
1、美国航空事业发达,铁路客运属于相当次要的地位。
美国一个3万人的城市都能修筑飞机场,加上公路网发达,汽车普及率高,所以对高铁的需求不强烈。
2、美国经济结构属于依靠私人消费带动经济增长的,而不是依靠投资。
所以像高铁这些大规模投资对经济带动不大,很容易被排挤,没有本土的人愿意投资;像铁路这样的命脉,美国人也不会允许外来资本投资高铁。故高铁项目起步迟缓。
3、美国政府缺钱。
美国是低税收、低福利的模式,政府掌握的资金少。高铁投资大,建设期长,回收慢,私人资本是不愿意建的,只有靠政府花钱建设。按照奥巴马的计划,联邦政府准备投资80亿美元,在全美建设13条高铁线。80亿美元是多少钱?建一条距离长一点的高铁都不够。中国一年投资1000多亿美元建设高铁,80亿美元实在少得可怜。
4、美国政府公共建设效率较低。
公共建设带来的是一系列拆迁问题。在美国没有“做思想工作”这种说法,完全就是谈判,还得一户一户的谈判,谈不拢就不能开工。所以奥巴马想建设高铁时却被各州州政府抵制,谁都不愿干拆迁这麻烦事。
美国这么发达的国家,为什么却迟迟不建高铁?背后的真相并不简单
美国作为发达国家,为什么不建高铁?看完他的火车你就明白了!