三轮摩托车电路问题。启动后所有功能都能用，用电打火无法启动喇叭响但大灯不亮量了一下继电器继电器是断路。
发动起来也不向电瓶里充电，我怀疑是启动电路坏了要怎样检查？
追答不向电瓶里充电，需要用万用表检测具体的充电情况，方法是用一个电量正常或基本正常的电瓶装在车上，起动发动机加大油门，用万用表测量电瓶正负极两端的电压，并且要分别没量开灯和关灯时的充电情况，正常应达到13.5－14.5伏左右，不同的车这个数据会有些差异。如果充电量过低或不充电，一般多是整流器损坏，由磁电机线圈损坏或线路不良造成的可能性较小。
追问但是也不能电打火，接上电瓶只有喇叭和仪表盘有电
线路要坏了要怎样检查？
只要能电打火就行
追答首先要懂得电工、物理学的基本原因，然后用万用表一段一段测是是否有断路情况，电通到哪里，这不是简单几句话就能明白的，即使是学习和实践，至少也要几个月才行吧，如果简单的原因也判断不了，并且也没有合适的工具及配件，建议你还是去找修车的吧。
追问哦能告诉我继电器到电打火开关那段线路的检查方法吗
我不知道怎么接的
追答继电器的两个粗接线桩，一端接电瓶正极，另一端接起动电机，如果电瓶有电，只要把这两个粗接线桩相连，起动电机就会带动发动机转，即使是不开钥匙它也会转，只是不能打火而已。继电器的两条细线，一端接地搭铁另一端接电起动开关，或一端接电线另一端接电起动开关，然后按下起动开关时搭铁，不同的电路接线方法也不一样，它实际上就是一个电磁铁，当按下起动开关时，电流通过继电器（总之它是一端接电一端搭铁就行了），产生磁力吸住粗接线桩在继电器内的两个接触片，使电瓶的电与起动电机接通，这时起动电机就可以转，带动发动机起动，可以在网上找个摩托车的电路图，看看就知道了。
追问现在就是那两个细线没电的原因，可是线子太多有没有简便的检查方法，还有这个车的车身做负极是吗？
还有就是这个车接电瓶的每极都有两个线一个粗的另一个细的带保险
追答摩托车都是用车架来共用搭铁（即负极）的，继电器最多只能有一条有电，或只能在按下电起动开关时有一条有电，查线关键是要明白哪条线是干什么的，要怎么查，这样才能查清楚。
正极和负极都可以有两条线，但只有正极的细线才有保险管，两粗线和负极的细线都没有保险管。
不好意思麻烦你重发一下
谢谢，你说的很明白
我要自己修
追答哦 祝你成功