说到国内叫好不叫座的汽车品牌，斯巴鲁可以说算一号，旗下车型的品质毋庸置疑，纯进口、水平对置引擎、全时四驱等都是斯巴鲁品牌的代名词，在美国市场，斯巴鲁品牌非常的受欢迎，力狮、森林人、傲虎等在大街上随处可见，而反观国内表现，斯巴鲁则有些不尽人意，由于偏高的售价以及售后得到不保障等因素，使得斯巴鲁并不是很受欢迎，因此在国内非常的小众化，面对国内汽车市场这块大蛋糕，斯巴鲁的发展前景并不容乐观。
在当今换代潮流的影响下，斯巴鲁也开始了新一轮的换代，而今天咱们要说的是大家比较关注的一款斯巴鲁新车——新一代斯巴鲁力狮，也就是第七代力狮，目前新车已经在海外发布，预计将会在2020年实现量产，并会以进口的方式进入国内，相比现款，新车在外观、内饰等方面都进行了升级，同时延续了水平对置引擎+全时四驱的动力表现，展现出了更强的市场竞争力，新车的上市能否挽回当前国内的颓势，让我们拭目以待吧！
从街头实拍照片来看，新一代力狮的外观确实是漂亮了很多，延续了之前骨子里那种运动与激情，前脸进行了重新设计，采用了斯巴鲁家族最新的设计理念 ，更加扁平化的设计搭配上镀铬元素的装饰很动感，镀铬饰条点缀的格栅很有层次感，两侧灯组有着细微的变化，全LED光源的加持很吸睛，为前脸的设计加分不少；侧面车身多少有几分溜背的影子，五辐式轮毂很动感，贯穿式腰线折射出了不错的光影效果，尾部变化还是很明显的，采用了多条横向线条来加强层次感，硕大的C字形尾灯有几分本田的味道，带来了极高的辨识度，下方尾排是隐藏式设计，保留了尾部的美观性。
进入到内饰，可以明显的感受到强烈的日系风格，简约单调的中控布局很传统，全黑色软性材质的包裹居家气息比较强，最大的亮点当属那块超大尺寸的竖向中控触摸大屏，搭配上全液晶仪表盘，呈现出了满满的科技感，同时像全景天窗、电子手刹、自动驻车、倒车影像、前后雷达、真皮座椅、人机互联系统等均有配备，另外安全性有很高的保障，配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等主动安全配置。
动力方面，新一代力狮除了搭载家族那台2.4T水平对置发动机外，还搭载了一台2.5L自然吸气发动机，该发动机最大功率为186马力，峰值扭矩为239Nm，而2.4T水平对置引擎最大功率为260马力，最大扭矩达到了376Nm，传动力方面，与之匹配的均是CVT无级变速箱，并且标配全时四驱系统，这样的表现不仅在性能上很出色，而且有极佳的操控性，对比同级车型优势非常的明显。
新一代力狮的表现相信大家都比较认可，确实是有一定的提升，更加年轻的定位符合了年轻消费群体的需求，而在售价方面，入华后的新车起售价将会在20万-22万之间，与现款基本保持一致，从新车的角度看还是比较亲民的，将会为其上市的大卖奠定基础，对于这样的价格，大家觉得满意吗？
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