大修完发动机,然后水箱一直冒乳黄色油泥,请问是什么原因

如题所述

大家可能对发动机润滑系统内部的油泥不太熟悉,其实油泥对汽车有很大的影响,有可能会造成发动机大修,到底是怎么回事呢?下面力驰多汽车养护连锁店就来为大家进行介绍。

什么是油泥?
在发动机不同部位中产生的油泥可分为低温油泥和高温油泥。低温油泥是由于窜气(含有未燃烧的燃油和水)和机油的共同作用产生低温油泥。高温油泥是在高温情况下,聚合成一些比较大的分子,造成机油的稠化,也就是机油的粘度发生了变化,久而久之就形成了油泥的堆积,这些油泥可以导致机油粘度的增加,堵塞油路造成供油不足。

油泥的危害?
1.油泥附着在曲轴箱内壁上会降低缸体的散热能力,导致机油温度过高,发动机功率下降。
2.油泥附着在发动机内部油道中,会增大机油的流动阻力,减少机油的流量,影响部件之间的润滑效果。
3.大量的油泥有可能堵塞机油油道,导致部件之间没有润滑形成干磨,严重时导致烧瓦,抱轴等现象。

如何清除油泥?
一般来说,发动机机油的成分中都含有清除积碳或油泥的清净剂和分散剂,它们能清洁金属表面,分散油泥积碳,达到清洁发动机内部的功能,这也是为什么在换旧机油时,机油是黑色的原因。如果机油的品质不行,或者使用时间较长发生变质,机油内部的化学成分不能分解积碳和油泥了,就会导致油泥的聚积。
只要您在正规店面定期保养,并且使用质量合格的机油,在正常的保养情况下并不会出现油泥堵塞的情况,所以车主对于这点不用过于担心。
以上就是力驰多汽车快修加盟为大家介绍的有关汽车发动机大修竟然是因为油泥的分析,希望可以给大家提供参考。
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