青藏地区铁路建设的区位因素

如题所述

  青藏铁路是经济线、团结线、生态线、幸福线
作为世界上海拔最高的铁路,青藏铁路的开通,将彻底结束占全国八分之一国土面积的西藏自治区不通铁路的历史。
随着铁路开进青藏高原,人流、物流、信息流等将加速这块古老土地的现代嬗变,低成本、大运能、全天候不间断的铁路运输,将进一步激活青藏高原的内在活力,让古老的高原更加开放 ,更加生机勃勃。这是青藏高原发展的历史契机,神奇的天路注定要成为青藏高原加速迈向现代化的膨湃动脉。

世界屋脊交通格局的改变,将深刻影响这一地区经济和社会发展的格局,在“铁轨经济”的巨大牵力下,青藏高原的产业资源和文化优势将进一步整合,产业合作与分工在市场资源的配置下将更加明晰,最终将形成一个青藏高原经济区域,成为西部大开发过程中的一个重要发展极。

青藏铁路的开通,将有助于通过与南亚各国发展经贸关系,促进周边关系的改善。而这一过程,也是青藏高原经济步入国际经济循环,更加开放化的过程。
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第1个回答  2016-02-16
  青藏地区铁路建设的区位因素有以下三点:‍
  ①合理布局铁路网,使我国各个省、市、区都通铁路;
  ②促进沿线经济的发展 ,青藏铁路的建设可以使西藏丰富的资源得到开发,也可使全国各地支援西藏的物资可以快速运达;
  ③有利于维护少数民族地区的稳定和繁荣,青藏铁路的建设可使藏族同胞更方便地与全国人民交往,促进民族团结。本回答被网友采纳
第2个回答  2016-02-16
区位因素包括自然因素和社会经济因素。所以一般是从两个方面分析。
自然因素:青藏地区地势高起伏大,易发生地质灾害且环境恶劣,建设难度大。
社会经济因素:(1)经济因素:青藏地区自然资源较丰富,能将资源优势转化为经济优势,推动铁路的建设。
(2)科技因素:青藏地区科技力量薄弱,是铁路建设的限制因素。
(3)政策因素:西部地区的西部大开发为铁路建设提供了契机。
(4)社会因素:青藏地区人口较少,但对家乡发展的愿望较大,对铁路建设有利。本回答被网友采纳
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