【太平洋汽车网】梅赛德斯-A
前引擎盖上加装了造型夸张的通风口,可以引导热气流想车辆两侧流动,从而能够让空气能够快速充车顶进入。车尾采用了硕大的NACA通气孔可以辅助降低发动机和变数箱温度,可两极伸缩的扰流板能够给整车带来极佳的平衡下压力。
内饰方面采用了大量的碳纤维材料,方向盘按照F1赛车风格谁,极具操纵感的同时,也是相当有个性。桶形的座椅给人带来极好的包裹感,但是舒适度就不要太过强求了。内饰配备了三块大尺寸的液晶屏幕,仪表盘、中控屏还有一块位于顶棚的媒体后视镜显示屏。
该车采用的是碳纤维单壳体地盘,重量轻,刚性高。四轮采用的多连杆
这款车搭载的是1.6LV6中置涡轮增压发动机,最大转速可达11000转,