科沃兹和科鲁泽的区别是什么

如题所述

【太平洋汽车网】自从雪佛兰科鲁兹停产后,科鲁泽成了雪佛兰的高级A级车,而科沃兹定位低于科鲁兹,是雪佛兰的低级A级车。科鲁泽在用料、配置和尺寸上都要比科沃兹优秀,当然价格也相对略贵一些。

A-自从雪佛兰科鲁兹停产后,科鲁泽成了雪佛兰的高级A级车,而科沃兹定位低于科鲁兹,是雪佛兰的低级A级车。科鲁泽在用料、配置和尺寸上都要比科沃兹优秀,当然价格也相对略贵一些。

如果要买的话,个人建议选科鲁泽,因为科沃兹的中、低配车型的配置太低了,而且科沃兹的自动挡都是1.0T三缸的,四缸机都是手动挡的。具体车型建议买售价11.19万的自动悦享版,优惠过也就8万多,1.5L+6AT的,家用代步挺不错。

东本INSPIRE混动车型,这车怎么样呢?值得购买吗?请你讲解一下!

A-因为之前评测过雅阁混动,两车基本就是换壳,没有实质性差异,首先可以肯定值得购买。这种合资中级车基本主打的都是2.0T燃油动力,同级有混动的无非就是本田的2.0L+E-CVT以及丰田的2.5L+E-CVT,优势是确实很省油,而且这种混动系统同级少有。

再者相比于凯美瑞的2.5L+E-CVT来说,INSPIRE混动在价格方面更有优势,而且空间要比凯美瑞大不少。

哈弗H2这车怎么样?1.5T的发动机讲讲,还有油耗品质等,都说自动挡停车开空调抖,选手动的就没,这车开个9年左右用的住吗?

A-哈弗H2是一款老车了,内饰虽然老了点,但空间够用,还是独立后悬,主打性价比。1.5T发动机使用的歧管电喷系统,是长城汽车当年的逆向产物,可靠性还行,省油潜力和动力储备不如最新的1.5T直喷,动态体验也就那么回事儿。

开9-10年有点夸张了,即便车子不出大毛病,动力衰减、油耗升高这种谁都多少会有常见“老年病”你也会忍不了,大概率不到那个时候就有换车想法。讲道理,想要长期开车,像这类成熟的车子,用车是否仔细,保养是否精心十分重要。

怠速开空调抖这个问题我们没收到大面积投诉,如果有这个问题建议换悬置衬套,检查一下螺丝是否齐全或者是否存在松动或设计问题,这种琐事4S店必须管,不然要它干嘛。

艾瑞泽5,瑞虎5X,CVT低配如何选择,家用A-都是8万左右的家用车,还是相同的动力总成,唯一的差别恐怕就是样式不一样,这种问题完全可以看个人喜好或者店里给出的优惠政策。现在同品牌的很多车子都存在同质化的问题,同价位的车子零部件通用率更高,甚至完全是共线生产的。你有隔音棉,我就会有,你少装个螺丝,我也不可能装。

不过话说回来,艾瑞泽5作为轿车,毕竟风阻更小,油耗更低,天天跑上下班通勤的话,性价比更高一些。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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