海南是块宝地，伴随着国家对自由贸易港的逐步开放，无论是政策倾斜还是资金逐步的流入，现如今国内不少人都已然是把眼睛放在了海南。而海南原先本就因为落后，导致基建一直不太行，即便是省会海口，也无法摆脱太多的三线城市气息。不过伴随着政府的投资，各项工程的展开，海南正在变得越来越好。譬如高速公路，就将海南人的发展，规划在其中。
接下来，笔者就给大家带来这么一条高速，打破了海南中部大部分的贫困地区局限性，全长129公里，总投资仅117亿，却带动了海南贫困地区的发展。这条高速便是琼乐高速，实质是北起于琼中，南止于乐东的高速线路。这条线路大部分都是建立在山中的，繁杂且施工难度大，而且琼乐高速也是海南单条投资规模最大、建设里程最长、施工难度最高、管理模式最新的高速公路。并且有趣的是，这条线路的建设主要目的，是与海南中线高速连接，随后完善中线高速。
海南以环岛高速为主，分之为东西线两条高速公路，但是这两条线路道路老化不说，中部人民想要出行去海口等地，真心是不方便。本来海南的经济就是围绕着三亚、海口两块地方发展的，也因此，海南就开通了中线高速工程。而琼乐高速，便是完善琼中至乐东这几个穷县的出行需求。
原先乐东等地的经济发展，一直被局限，只能是往三亚走，若是要往海口走得专门跑一条很长的东线或西线，经历五六个小时才能够到达，如此下来运输成本就增加了。乐东本就是香蕉之乡，相对需要出口到内陆，若是路线不明了，很可能会导致香蕉败坏，并且当地的蕉农受到重创。
也因此，琼乐高速的发展，本身就是把当地的几个穷县穷镇联合，以海口作为基地，大力发展当地经济。笔者曾有幸旅行至此，见到此地的人，大多都是北人，如此便可知其中的利益了。
此外，琼中和乐东，可是海南不多的原汁原味黎族自治地区，乐东更是有着如佳西自然保护区的景点，只可惜当地人并没有开发完全，若是想去还得是寻找当地向导才有机会前往。不过一路上五指山，若是运气好遇上泼水节，倒也是美事一件。对于贫困地区而言，基建有多么重要，不用笔者多言。