成都至都江堰快铁 全程票价或低于20元2008年11月7日9:52 投它一票 来源：四川新闻网 [评论] [字号：大 中 小] 昨日下午4时至5时，本报开通86613333—2嘉宾热线，邀请负责成都至都江堰快铁项目建设、运营的成都市域铁路责任有限公司副总经理、总工程师周立新为市民解答关于快铁的问题。从热线反馈看，快铁的走向、价格、时间等最受关注。
12站点位置都已确定
“请问金牛站的具体位置在哪里？”昨日，第一个打进热线的洪先生说，他家在金牛支渠附近，却在都江堰上班，由于坐车不方便，只能是上班时间住在都江堰，周末再回家，“快铁修通后，到都江堰只有二、三十分钟，我就可以每天回家了。”
在昨日打进热线的市民中，大多数都在询问快铁的详细站点。据周立新介绍，快铁正线12个站点的具体位置如下：成都站，就是俗称的火车北站；安靖站即是铁路西环线上原郫县站，与沙西线约成70度角；金牛站位于成都后花园门口；犀浦站位于西区花园路口、万树森林对面；红光站位于红光广场；郫县东站位于工业开发区西南边；郫县站位于郫县种子公司路口；郫县西站位于郫县长途汽车站后面；安德站位于西蜀明珠公园附近；聚源站位于聚源镇东北方、成灌高速南边；都江堰站位于现在都机厂的位置；青城山站位于青城山镇豪森国际酒店附近，正对青城山山门，距离大约1.4公里。
此外，快铁支线的3个车站———迎宾路站、李冰广场站、离堆公园站，站点位置与站名一一对应。
全程票价可能低于20元
对于市民关心的快铁运营价格的问题，周立新表示，根据现在的估算，成都至都江堰快铁每公里的运营价格应该在0.3元左右，全程价格约为20元。
“现在还没有确定具体的价格。”周立新说，成都至都江堰快铁是公交化运营，政府应该会有补贴，这样一来，其运营价格应该低于现在的估算价格。不过，具体的价格要等到国家发改委批复以后才能确定。
对于发车间隔时间，周立新说，在技术上，快铁承载能力可以达到每三分钟发一趟车，不过，在运营初期，客流量不够，可能每十分钟或二十分钟发一趟车，等客流量提升上来后，发车密度将逐渐增加，最终达到每3分钟一趟。成都商报记者刘友莉
你问我答
读者王先生：地铁2号线到龙泉驿后，是不是还要修轻轨？
本报记者张强采访回答：2号线二期工程将到龙泉驿，但未来是不是还要修轻轨目前没有规划。
读者谭先生：地铁2号线二期会不会经过红光？
本报记者张强采访回答：现在2号线二期工程还在规划之中，只确定了西边从成灌客运站到郫县犀浦镇，而其他具体车站位置、线路都还没有最终确定。
读者陆先生：成都西客站建在哪里？
本报记者刘友莉采访回答：成都西客站还在规划中，大致位于苏坡立交桥附近，具体建设时间未定。
参考资料：http://news.huochepiao.com/2008-11/200811795237.htm