不明白边际成本递增原理

Question

微观经济学里有边际成本递增原理，但我们都知道扩大生产规模会降低单位产品的生产成本，也就是边际成本递减。不明白。
那位达人为我指点迷津？
先谢了。

Answer 1

要回答你的问题，首先必须说清楚成本、平均成本和边际成本这三个概念。
所谓成本，是指生产活动中投入的生产要素的价格。成本通常包括变动成本和固定成本。
平均成本是指单位产品的成本，它等于一定产量水平上的平均固定成本和平均变动成本的总和。
边际成本是指增加一单位产量所增加的成本。
好了，现在我们来回答你的问题。
显然，在一定时期内，固定成本是不变的。也就是说，在一定范围内，产量的增加，只会增加变动成本，不会增加固定成本。因此，在一定的范围内，产量增加时，每单位产品分摊到的固定成本（因而也是总成本）会变小。这就是你所说的“扩大生产规模会降低单位产品的生产成本”的原因。这并没有错。
但是，请注意，扩大生产规模会降低单位产品的生产成本的原因，是因为在一定范围内固定成本不变。可是变动成本却是在变的。也就是说，产量增加，变动成本也会增加。比方说，1件产品用1份原材料，10件产品就会用10份原材料。但能不能因此得出结论，产量增加时，变动成本同比增加，从而平均变动成本不变呢？
不能。因为变动成本中十分重要的一部分是劳动成本。在一定时期内，机器厂房数量不变，工人增加时，产量固然会增加，但由于每个工人使用的机器设备少了，影响了劳动生产率，单位劳动所生产的产量或说劳动的平均产量会减少。如果单位劳动的价格不变，则每单位产量上的劳动成本就会增加。这样，产量增加时，平均可变成本就上升了。
由此，我们知道，企业的资本设备不变时，劳动等生产要素的投入如果增加，每增加一单位生产要素所增加的产量在一定阶段以后会出现递减现象。这种现象叫做边际产量递减。在劳动价格不变时，劳动的边际产量递减会使产品的边际成本递增。
可见，在一定时期内，产量的增加，会降低产品的平均固定成本，因而会使平均成本下降。这就是所谓的规模效应。但这是有条件的。这个条件就是“一定产量范围内”。由于产量的增加，同时会使变动成本增加。特别是由于边际成本递增现象的存在，产量增加时，平均可变成本也会上升。把平均固定成本和平均变动成本结合起来，在产量上升时，平均固定成本下降，平均变动成本上升，两者相互抵销。当平均变动成本的上升超过平均固定成本的下降时，平均成本就会上升。
这样说来，生产规模也不是越大越好。企业与经营决策中，不仅要考虑平均成本，更要考虑边际成本。

Answer 2

如果一架可坐100人的飞机从甲地飞往乙地的总成本是10万元。那么平均到100个旅客头上，每个座位的成本就是1000元。这个成本叫做平均成本。人们很容易相信，航空公司要是在低于1000元的价格下出售机票就一定会亏本。这也是一个“真实的谎言”。

我们假定，某次航班只卖出了80张票。这时，不论剩余的20张票是否卖得出去，这个航班到点就得飞。也就是说，这时燃油费、员工工资、机场使用费用、管理费用、飞机折旧等固定成本都得照付不误。如果这时有位旅客愿意出800元买第81张机票，航空公司接受这个出价是否划算呢？是大大地划算。因为增加一位乘客，这趟航班的成本大概只需增加一份饮料和一份盒饭，而销售收入却可以增加800元。而且这800元中的绝大部分都是纯利润。航空公司为什么不卖这张800元的票呢？

在经济学上，这新增的第81位旅客800元的出价叫做“边际价格”，多搭乘一位旅客引起的饮料和盒饭成本叫做“边际成本”。打折卖出剩余运力的机票价格都属于“边际价格”。用边际价格和平均成本比较，是一个虚假的财务比较方式。只有用边际价格和边际成本比较时才能真实地说明亏本与否的问题。不论机票打到几折，只要边际价格高于边际成本，航空公司都是有利可图的

Answer 3

边际成本递增的前提是控制一定的规模，它是一个与边际效率递减相对应的概念。

Answer 4

成本和边际成本不一样。边际成本指的是你在得到一些东西的时候所放弃的东西的总和。

Answer 5

成本曲线和具体行业有关系，在同一行业的不同发展阶段也不同。一般是先降低再增加。