风扇电源取12伏，经过一个
三极管供电，如果12伏电压过低别的电压正常可能的问题是
滤波电容坏，限流电阻变大，
整流二极管不良，开关变压器不良，就这么多吧查一下
我也遇到了相同的情况，更换了2个470uF/63V
铝电解电容都炸裂了，更换817、431、358、3842、
稳压二极管、甚至三极管等均无效，后来查出是431的取样电阻烧掉了，更换就好了。
431上取样电阻是2个270K欧姆并联，下取样电阻是43K欧姆和6.8K欧姆并联，
原输出电压={270/2/[43*6.8/(43+6.8)]+1}*2.5=55.5V(大约值)，
现输出电压={270/[43*6.8/(43+6.8)]+1}*2.5=110V(大约值)
电动车充电器输出端延长15米左右，充了八个小时。请问这是什么情况，请专家指导！100分献上！
根据判断充电器没有问题！我住三楼，我把48伏20安充电器固定在家里，把充电器输出的线延长15米[把线剪断再用15米黑色
电缆线接上]长期一直放楼下，需要充电时插入电动车插座既可，已经几年下来，每次开始充电都是红灯，充足电后自动转成绿灯。你的电池可能不行了，但目前尚可以用，一般情况下与电池相匹配的充电器充电在3至4小时就能充足电，最多不能超过5小时，时间长了电池发烫就会膨胀变形而使电池报废，我建议你买一个电子定时开关[本人20天前买了一个，15元，定时从1小时到10小时，最大功率2瓩。为另一个60伏电动车限时充电4小时。]，每设定充电时间为4小时，到时220伏
交流电电源自动切断，以保护电池。[附：本人在当地买的电子定时开关与淘宝网上的13.8元一个电子定时开关为同一产品。]
大家好！电动车充电器往电动车上插的一头上面写6A100v是什么意思？？？
100伏电压，充电电流6A的，一个小时可以充进600瓦的电量
电动车充电器低压端100v220uf电容爆
可能是以下原因：
1、电路异常电压过高。应检查电路电压过高的原因。
2、电容质量问题，耐压不足。应更换质量好的电容。
3、电容极性接反。更换时要注意安装极性，正极接高电位，负极接低电位。
电动车充电器输出端的电容一上电就击穿请高手恩赐教！谢谢100v470uf
①→向这问题，查一下输出端电路，是不是因为某元件性能不良、或损坏、比如：储能电感、和二极管等等元件，查明元件后再换新电容。
请教电子方面的高手，为什么我用
万用表测量电动车充电器的输出有交流100多伏的输出，我的车是48伏的
你看万用表的原理图就知道，交流电压档和直流电压档比较，交流电压档只是多了两只整流二极管和一两个电阻，用交流档测直流电压，红笔接正极黑笔接负极时电流方向正好顺着整流二极管，使其也导通，所以能测出一个读数来，反接则没读数的。
48V电动车充电器输出电压100V左右，TL431是好的，周边的元件也是好的，取样电阻也是好的，急
电动车48v充电器实物电路中没有TL431是因为，TL431是精密稳压集成电路，充电器没有必要使用。