铃木 GSX 125 —3E 是进口组装的发动机
GSX125—3E 是铃木 发动机 在经典车型GS125发动机基础上应用了多项成熟的铃木赛车技术而开发的全新发动机，代表着铃木未来跨骑车发动机技术的发展方向，是铃木未来的主力机型。
铃木平衡技术—SBT 使震动更小
采用了铃木赛车发动机平衡技术，使发动机无论是在低转速还是在高转速状态下都能保证平稳运转，大大降低了整车在运行状态下手把、搁脚架、坐垫处的震动，提高驾乘的舒适性。
活塞强制油冷技术—FPT 使动力更强
活塞强制油冷技术是铃木公司应用在赛车上的发动机冷却技术，能保证发动机在持续高速运转下，有效降低活塞和汽缸的温度，减少功率损耗与发动机的机械磨损，有效提升发动机的输出功率
电子测速技术—EST 使测速更准
铃木未来发动机采用铃木赛车专用的电子测速装置，利用电子点火器中的电子脉冲精确测速，完全取代了传统的发动机缸头和转速表上的机械装置，使转速表的转速显示更为精确，同时降低了缸头机械部分的机械损耗，延长缸头的使用寿命。
GSX125-3E/3F 基本技术参数
长x宽x高（mm） 1985x780x1050（3F）
1985x730x1074（3E）
轴距（mm） 1255
发动机类型 单缸风冷四冲程
发动机排量 124.5
点火方式 晶体管式
启动方式 电启动 变速器型式 5档变速
整备质量 125
汽油箱容量（L） 14.5
机油箱容量（L） 0.85
制动器型式 前盘后鼓
蓄电池规格 12v 28.8kC(7A
轮胎规格 前：2.75-18
后：90/90-18
最大功率（kw/r/min） 8.00/9000
最大扭矩（Nm/r/min） 8.90/7000
实测经济油耗(L/100km) 1.8
参考资料：http://www.qssuzuki.com.cn/productxx.asp?big=1&small=3&proid=26#