高速公路检查站查什么

Question

如题所述

Answer 1

检查站基本都是检查大车超载超限或其他。大车停车慢起步慢，占空间也多，而且中国短程公路运输很发达，一些交通枢纽，关键路段，公路运输是必经之地，这些地方大车很多，所以是设置检查站的合理点。收费站的车道数设置是按照当地预测交通流量大小来定，并不会单纯根据大车流量来定，所以有些收费站车道数很少的地方，检查站就必须远离收费站，这样才能达到收费站的有效通行率。再一个是征地问题，同一个地方不一定能征下来这么大一块地，也是一个因素。
第一点：最需要做检查的就是我们的轮胎。轮胎主要检查这么几个方面，一个是它的胎压。你看一下你四个轮胎的胎压，是否跟你的标称胎压是一样的？各位可以看一下你车子B柱上面贴着的建议胎压，按照建议胎压打气就可以了。因为我们上了高速之后，一跑起来轮胎一受热，气体膨胀，可能会增加0.2到0.3个BAR，这是没有问题的，高速上面它也适当高一点点，一点问题都没有，不会爆胎，而且跑起来比较舒服。
现在大部分地方还是依靠交警人工检查的，比较先进的地方会有比如车底检车摄像机、X光扫描设备等来检测异物。
重大保障的时候会有特警带警犬来的。
第二点：就检查一下轮胎的健康状况，如果轮胎有出现鼓包，或者比较大的缺口，比如说刮掉一大块这种情况，尤其是胎壁，这种情况尽量的把轮胎换了，或者你实在不行就把轮胎换到后胎去。
第三种情况：就是轮胎里面的石子。很多朋友说我轮胎里面卡那个石头要不要清理，一般情况下要是小石头的话，就那种卡在细小花纹里面的小石头，不是特别密，一般问题不大，但是如果卡在轮胎的主排水槽上，建议大家把它清理一下。
第四点：最重要的也是非常多朋友会忽视的，就是备胎。因为在高速上一旦发生轮胎漏气爆胎，备胎就成了我们的救命稻草，因为救援不方便，所以建议大家一定要把备胎检查一下。很多朋友备胎可能从来没有下过地，最后用的时候发现备胎没气了，这才是最关键的问题。
轮胎检查完之后，第二个大的方面就是我们的灯光系统，灯光非常重要！建议大家首先检查你的刹车灯，如果没人帮你看，一个人把车子倒到白墙后面，还有一米远的地方踩刹车，然后看车子的左右反光镜和中间的内后视镜，这三个镜子对应这三个刹车灯，只要踩下去看到变红色了，说明刹车灯是没有问题的。
【拓展资料】
其次检查你的危险警报灯和转向灯，这个办法很简单，就是把你的双闪按下去，然后你自己下车走一圈看一下。再次把所有的灯光都开启，检查你的示廓灯、大灯、雾灯这些灯具是否完好，保证你的所有灯光都是完好的才上高速。

Answer 2

高速公路检查站主要检查以下内容：
1. 车辆的行驶证、驾驶证、保险证等证件是否齐全、有效。
2. 车辆是否符合规定的技术标准，如车辆的轮胎、制动系统、灯光、排放等是否正常。
3. 车辆是否超载、超限、超速等违法行为。
4. 驾驶员是否饮酒、疲劳驾驶、违反交通规则等违法行为。
5. 车辆是否携带危险品、违禁品等。
6. 其他安全隐患，如车辆是否存在漏油、漏气等问题。
检查站的目的是确保车辆和驾驶员的安全，保障公路交通的畅通和安全。如果车辆或驾驶员存在违法行为或安全隐患，检查站将会对其进行处罚或要求其进行整改。