在动力和油耗方面相差还是挺大的，而且是两种不同型个人的，选择的方向也不同。
1.5T和1.5L怎么样？首先很荣幸这两款汽车我都买过，一开始的时候我买了一个1.5L自然吸气。别克手动英朗，后来我后来我换了一个1.5T的思域，这两款车的动力相差甚大，但是油耗方面一个是6个，另一个是8个左右。虽然都是轿车吧，但是开起来完全不是一个级别的，而且如果年纪稍大点的力求稳定，我觉得选一个1.5自然吸气还可以，如果是一个二三十岁的小伙子，那真的是一个自然吸气真头疼。
我工作的地方和我住的地方相差有20公里，每次上班的时候我都是绕环路才能去上班，20公里说远不远说长不长来回就是40公里，再加上环路这边并不是特别爱堵车，速度方面也可以跑得挺快，那么1.5T和1.5自然吸气的油耗方面就并不是特别明显也就多几个而已，如果不是开着汽车自动记录油耗这个功能，我可能并不清楚到底消耗多少油，我觉得也差不了太多。
如果在市区的话两边的油耗都会多一些，因为市区长时间堵车会造成油耗方面多加一些。别克手动英朗1.5自然吸气，这个时候油耗方面就会稍微低一些了。同为城市路段1.5T的思域，油耗方面就会和它更高一些，我甚至1.5T的时候开到过差不多快10个油。其实我开车属于废油的那种，经常的就是急加速，如果你开车是稳定为主的，你可以稍微再减少一些。
这两款车在动力方面相差确实挺大，但是在舒适性方面，可能自然吸气的要比涡轮增压的要好一些，因为自然吸气的加速相对来说比较稳定一些，它不带涡轮，开车的时候给人一种稳稳当当的感觉，就算你起步的时候多加一点点油，它也是会慢慢地反馈给你，这个速度，给你一种想快，你也快不起来的感觉。
1.5T的涡轮增压在加速方面就比他好一些，通常都是踩了油门之后有那么一点点时间的滞后，然后发动机就开始高功率的输出速度，一下子就可以提上来。就感觉如果你起晚了，你9点上班，你8:30起来的还有20公里要开，这个时候你肯定是需要狂踩油门去单位打卡的。这个时候1.5T你就能感觉到，到了单位之后还有三分钟的空余时间。
那么1.5L的你在紧急情况下可能速度还不是很快，但是如果你舍得加油，我感觉速度也能提上来，无非就是加油踏板踩到底，那么如果你是想选这两款车的话，我给你一个建议，你最好还是选1.5T的，因为开这种汽车，你就算你出去长途旅行玩，他在高速公路上给你反馈的动力都是充沛的，如果你开1.5自然吸气的出去玩，虽然说也能上到120，人的汽车看起来肉肉的并不是那么动力充沛的感觉，可能时间长了之后会有一些疲惫感。以上内容希望可以帮助到你。
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1.5T和1.5自吸的车，油耗一样吗，关于这个问题，单从发动机上面判断油耗没有意义，没有哪一台车，低配装1.5T，高配上装1.5L。1.5L和1.5T的发动机，肯定是装在不同的汽车上面。车型不同，车重不同，带来的油耗也是不一样的，另外还要看时速，在某些时速下，1.5L省油，在某些时速下，1.5T省油。.
油耗受到发动机 变速箱 车重 轮胎 等多种因素影响，不是只看发动机的。
1.5L省油。1.5T指的是涡轮增压发动机，1.5L指的是自然吸气发动机，相同排量的情况下，自然吸气发动机比涡轮增压发动机更省油。排量的定义：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸容积之和就称为发动机排量。
自然吸气发动机的寿命更长，涡轮增压发动机的输出功率和扭矩更高。自然吸气发动机输出更线性、更平稳，像劳斯莱斯都是用大排量自然吸气发动机，只有参加比赛的车型才使用涡轮增压。
说到底排量只是发动机的一个指标，具体还要看发动机型号和搭载变速箱配合的是否完美，以及车子的重量，这就相当于组装电脑装机兼容问题。动力调校是一门技术活，只有汽车三大件（发动机、底盘、变速箱）完美匹配才能发挥最佳车辆性能。
1.5T的发动机和1.5L的自然发动机它是两码子事儿，涡轮增压发动机的排量说实际话，它并没有什么实际的意义，也只是说了它是一个排量而已。它们的油耗当然也是不一样的。不过从实质上来讲，1.5T涡轮增压发动机是在1.5L自然发动机上改进而来的，它还是有1.5L自然吸气发动机的特点，比如涡轮没有介入的时候，它就是一台1.5L的自然吸气发动机，没有什么区别，但是涡轮介入之后，它的爆发力就来了，当然带来的是更高的油耗。
所以说如果不从技术上进行提升，单说排量相同就会有同样的油耗是胡言乱语了，涡轮发动机一点儿不省油，它更多的还是满足相关政策而采用的另外一个手法，而不能算是什么节能技术，涡轮增压是带来的体验，而不是节约燃油。所以说自吸车和涡轮车相同排量，油耗不会一样的，正常来说，动力匹配的汽车，才会最省油，也不是以排量大小来说的。
1.5T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机，油耗差距有多大？我们比较了缤智/XRV 1.5T与1.5L发动机车型，发现1.5T车辆的油耗比1.5L自吸发动机高约6.76%，但1.5T发动机的动力是1.5L自吸发动机远不能比拟的。“汽车概况FLY”给您进行详细解答！
汽油价格连续上涨，不知不觉间，已经由原来的五元时代迈入7元时代，如何降低车辆燃油消耗成本成为车主们关心的话题，准车主们买车也都更倾向于选择油耗低的车辆。车企们为了降低车辆油耗，同时还不能牺牲其动力，用尽了百般心思，拼尽全力开发了小排量涡轮增压发动机，该发动机的进气方式由涡轮驱动，增加发动机进气压力，从而提升发动机的进气量，发动机进气量提升，其喷油量也会同步增加，相比于同排量的自吸发动机，涡轮增压发动机的燃油效率显著提升。但对于同排量的1.5T发动机和1.5L自吸发动机，它们的油耗差异究竟有多大？这是一个值得深思的问题，也是车主所关注的话题！
汽车的油耗与多种因素有关，比如汽车重量、变速器传递效率、车辆风阻系数等等，如果想要仅仅比较发动机类型对车辆的油耗的影响，必然需要使用控制变量法，在我的认识范围内，本田的缤智、XRV车辆恰好合适，缤智有两款动力系统1.5TCVT和1.5LCVT，XRV也有同样的两款动力系统，XRV/缤智1.5TCVT车辆重约1380kg，而1.5LCVT车辆重约1280kg，由于重量差异相对较小，因此，我们暂不考虑重量对车辆油耗的影响。
先看一下这两款车的认证油耗，认证油耗主要有两种模式，国V NEDC和国VI WLTP，缤智和XRV的认证油耗都是一样的，为6.1L/100km，可见，1.5L自吸发动机和1.5T涡轮增压发动机的车辆，它们的油耗是差不多的。
很多车主反映，实际驾驶油耗与认证油耗截然不同，认证油耗不能代表缤智或XRV车辆的实际燃油消耗，没关系，“汽车概况FLY”专门通过大数据查询了缤智和XRV车主的实际驾驶油耗。XRV/缤智1.5LCVT车辆，行驶6000多万公里后，实测平均油耗值为7.1L/100km，而XRV/缤智1.5TCVT动力系统，行驶280多万公里后，实测平均油耗值为7.58L/100km，这项数据报告还是非常精准的，通过上述分析，XRV/缤智1.5TCVT车辆的实际油耗比1.5LCVT高6.76%。
本田缤智的1.5T发动机最大扭矩达到了220Nm，最大功率为177ps（130kw），在1.5T发动机的匹配下，该车辆百公里加速成绩突破至8.9s，不能说是秒天秒地，但满足于车主日常家用足以，无论是在城市路况超车，还是在高速路况行驶，车主对车辆的感觉就是动力感十足。
而本田缤智的1.5L自吸发动机，堪称是小马拉大车，1.5L发动机最大扭矩仅为155Nm，最大功率为131ps（96kw），虽然该发动机性能稳定，耐久性出众，与大众/通用1.5L发动机相比，优势出众，但匹配值缤智这款车上，有点儿小马拉大车的意思，毕竟缤智也是一款标准的入门级家用SUV，车型尺寸较大，外观彰显霸气之色，在1.5L发动机的匹配下，车辆百公里加速成绩定格在11.5s，车辆超车加速时，能够明显感觉到该发动机歇斯底里的吼叫声。
综上所述，1.5T涡轮增压发动机的实际油耗比1.5L自吸发动机高约6.76%，差异并不是十分明显，但车辆的驾驶感差异非常大，在资金充分的情况下，车主最好选购1.5T发动机车型。