重卡多以红色为主-原因有三点
家用 汽车 的颜色总是“五彩缤纷”，而货车却只有几个单调的颜色。
商砼车则是以白色为主。
近几年的白色货车越来越多，但主要还是轻卡为主；早期的红色多以蓝色为主，随后则是红色成为主流色，这是为什么呢？很多司机认为红色更喜庆和吉利，其实从“情节”的角度分析也确实有道理；驾驶货车是一件挺辛苦而且风险比较高的工作，驾驶货车总期望鸿运当头、平平安安，红色在传统文化中代表喜庆吉祥，这是货车主要以红色为主的原因之一，且没有任何不妥。
科学因素：安全性高！
不同颜色的可见光的波长是不同的，比如红色就是770-662纳米，黄色则为597-577纳米，其次为橙色、绿色、蓝色的数值越来越小。不同补偿的光线照射到不同颜色的物体上，或者说不同颜色的物体吸收光线和反射光线的能力是有差异的。
红颜色在照明不够理想或其他低能见度的交通气象条件中更容易被发现，所以消费者就选择了红色；同时红色对视觉系统的刺激能力比较强，可以让人的精神更专注，工作效率也能够有所提升。所以红颜色的消防车也有这个考量，货车司机也需要专注的驾驶，这就是货车主要都是红色的原因。
其他色彩对应的特殊车型分别为：
为什么货车不用同样醒目的橙色或绿色呢？关于橙色的原因还不清楚，也许是因为这种颜色过于醒目但不太沉稳吧，所以只有些运动型的小车会用这种颜色。（橙色招虫子）
商砼车用白色是最佳选项，虽然白色不够醒目；原因在于商砼车的旋转的罐体里是混凝土，罐体内部的温度是需要控制的。其他颜色吸热的能力比较强，而白色却能够反射光线中大部分的红外线；产生高温的正是红外线，所以也才会用白色涂装。有些重卡和牵引车也会用白色，尤其是集装箱或冷藏车会用白色，原因也是相同的。
综上所述，货车之所以会选择红色，原因有这种颜色的美好寓意，以及安全性高的优势；白色的货车有更理想的“温控效果”，而且随着家用白色 汽车 的风靡，白色的货车也逐渐被认可了。至于蓝色已经很少了，曾经的长头卡车用蓝色，不过蓝色既没有理想的反光效果，也没有特别的寓意，所以被淘汰也是必然的结果。
（选择货车还是建议以红色为首选项）
家用 汽车 应该如何选择颜色呢？
家用代步车可以完全凭自己的喜好来选择，因为这些小车的灯组会更加醒目，车辆不需要以颜色去提升“被识别效率”；同时自动大灯逐渐成为标准配置，忘记开灯而驾车的车辆会越来越少。所以家用车选择颜色只需要以审美偏好来决定，但不同尺寸的车辆倒是还有些区别。
车身越小越应该使用波长数值大一些的颜色，或者反光效果比较好的白色；因为这些颜色类似于“膨胀色”，也就是会让车身看起来显得更饱满。这就是小微型车大多以白色为主，只有少数追求个性的消费者会选择红色或蓝色，少数有些橙色的选项。
紧凑级车是说大不大、说小也不算小的标准，由于大部分 汽车 用户都喜欢偏大的 汽车 ，所以这些车也是以白色为主；不过紧凑级轿车是越做越大，曾经超过4.6米长的都不多，而现在的紧凑轿车最高达到4.75米，这是曾经中型轿车的尺寸标准。
所以这些轿车的颜色可选项总会很丰富，运动型偏向红色或灰色，商务型以白色或黑色为主，其次也有蓝色、紫色或银色车。
中型与中大型车则是以黑色为主，因为大尺寸的轿车本就会显得很沉稳，不需要通过颜色来提升车辆的尺寸视觉效果了；这就是商务型轿车都以黑色为主的原因，或者用酒红色、墨绿色也是有的。
不过曾经的大尺寸的老车确实以银色为主，因为银色会更有些 科技 感；香槟金或双色车身比较少见，想要衬托出这种颜色的气质，车辆基本都得是大型轿车的标准才好，否则反而会显得有些不伦不类。
最后再了解一个知识点，白色分为两类：
货车和普通家用代步车使用的白色漆水都是普通素色漆，货车的其他颜色也基本都是这种；而且货车只会给驾驶室的漆面加上清漆（保护增亮层），货箱是不喷清漆的。这种白色漆水的特点是“特别白”，白的跟纸一样，其次这是成本低。
金属漆一般是加入铝粉，起到的作用也是增亮和增加漆面强度；但是白色漆水不能用这种材料，能选择的是以云母为主的材料。这样的白色漆的视觉效果就会好很多，更有金属质感而且亮度也更高，色彩的视觉效果也不是那么白；有些白色 汽车 会发青、有些则是与象牙一样的乳白色，这两种白色都会显得比较有质感哦。
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开货车的基本上夜晚走的多，红色比较醒目，安全，还有就是走夜路红色可以驱魔！（民间有这说法）
南方的车红色多，北方的车绿色多，我怀疑是不是跟环境因素有关。南方多绿色，红色显眼，北方干燥风沙大，绿色显眼。妄自揣测的[呲牙]
为什么你看到的都是红色半挂车？我看到还是白色多些。
红色？受环保压力，现在都变绿色了[打脸][打脸][打脸]绿色等于环保吗？
我车队，红，绿，蓝，白，橙，过段时间接几辆黄色的，颜色鲜艳了路上醒目
蓝色的多些
那是你见到的半挂车少
耐脏，旧车看起来新一点，货车旧了免不了修修补补，尤其是烧电焊