雷凌双擎的特点在于它采用的是蓝牌而非绿牌标识。 这是因为其混合动力系统并非插电式，无法通过外部电源进行充电，无法满足“混合动力汽车纯电动续航里程大于50km”的标准，因此未被列入国家《新能源与节能汽车目录》。接下来，我们将深入解析雷凌双擎的特性。
首先，关于其动力控制方式：雷凌双擎采用独特的油电混合动力系统，通过巧妙地利用刹车滑行时的能源回收，智能地转换油电，实现一种自我充电的机制，为车辆的高效运行提供了保障。
其次，油耗表现值得一提：雷凌双擎的油耗指数仅为4.2，这在同类车型中表现出色，对于环保和节能有着显著的优势。
在配置方面，雷凌双擎提供了丰富的选择：高配版本配备了先进的胎压监测系统，而领先版则装有8英寸中控屏幕，这些科技元素提升了驾驶的便利性和舒适性。此外，LED大灯、大尺寸中控屏、真皮方向盘以及电动天窗等配置也一应俱全，充分满足了不同消费者的需求。
总的来说，虽然雷凌双擎不是绿牌车辆，但其高效能的油电混合系统、出色的油耗表现以及丰富的配置，使其在众多混动车型中仍具有很高的竞争力。