航母技术门槛中最难的东西就是舰载机。舰载机是航母的核心战斗力，没有先进舰载机航母什么都不是。这不止是说舰载机本身多难造，更在于为了保障舰载机的战斗力，航母需要一整套复杂得令人发指的系统。二战时期的舰载机，很轻，战斗机一架一到三吨，轰炸机和鱼雷机一架最多五六吨，现代喷气舰载机，为了保障其性能，一架二三十吨，飞行速度是70年前舰载机的两三倍。这会造成什么问题呢，首先高速飞行的重型舰载机需要喷气发动机，而喷气发动机尾焰对甲板的侵蚀极大，这需要现代航母甲板由抗高温的特种钢制造。特种钢需要特殊的配方、特殊的冶炼技术、精密的焊接技术、严格的质量控制、各种高精材料的分选、严格的质量控制，能制造这种特种钢材的国家两只手数得过来。航母甲板长度有限，重型舰载机不能随便起降，起飞还好说，可以靠滑跃，但降落就必须用拦阻索。拦阻索必须能够拦下几十吨的飞机，又不能损坏飞机，还要保证自身重复使用下的可靠性，拦阻系统必须有效缓冲飞机降落的巨大动能，又要有一套复杂的机械系统加以控制，这又是一个重大难题。现代喷气战斗机需要大量燃料、弹药，存放飞机需要足够面积的机库，飞机的维护需要大批零件和大量地勤人员，要保证舰载机数量，那么这些不但要占据大量空间和载重，还要有很现今的统筹规划系统进行管理。需要的保障系统多了，人员也多，航母的载重就要增加，对动力系统的考验非常大。航母不是商船，需要至少接近30节的航速，保证重型舰队航母的高航速需要非常强大可靠的发动机，这跟只需要低航速的商船发动机完全是两个概念，能造的国家没几个。重型核动力反应堆的门槛更是高得吓人，跟核潜艇反应堆也完全不能通用。现代战争的节奏和电子对抗远远超过几十年前，想有效指挥大批舰载机进行作战，需要大批雷达、指挥设备和电子战系统，这些装备都要集成在舰岛上，需要大量人员配置，需要大量电力驱动，这都需要高效的集成体系和强大的发电能力，这又是一道大门槛。
以美国的尼米兹级航空母舰为例，不过分地说，这就是人类工程能力的结晶。一个移动大功率双核三防核电站（事实上一个反应堆就够用了）一个30节航速的世界上最繁忙，最狭小的飞机场世界上最优秀的三代战斗机之一（战时从未被击落,asfarasiknow）世界上最优秀的一批飞行员（海航，这个没争议吧）世界上最轻便的预警机(3人组员）世界上最优秀的几千人船员（当老板感受一下）管理世界上最优秀船员的最优秀管理团队（当老板的再来感受一下）等等等等你说要做到这些有多难吧，至少现在能同时满足这些的，只有美帝。我觉得中国造航母的话，和俄罗斯的孤立境况比较像，但我不同意总是拿前苏那个老造船局长的话来举例。美国，英国，法国这样的同盟国家，完全不需要一个绝对完整的工业体系就可以达到“东拼西凑”出一艘航母，美国的航母蒸汽弹射至今也是买的英国的版权，这只是佐证了，我们国家干点啥都得花别人10倍的力气。
为何航母很难建造？局座指出问题关键，俄罗斯与印度难以办到