刚提车还不到一个星期就热热闹闹下了一场大雪，早上推开窗一看，外面的世界一片雪白，眼看着媳妇儿自己开车上班肯定是不行了，于是只好由我这个老司机亲自接送。
雪白世界里的一抹红，没想到小轩逸拍出来还挺上镜的。
为了媳妇平时上班方便才又买了一辆车，选择轩逸也是我们俩商量和考虑了很久之后做出的决定。媳妇开车，对动力没有什么要求，但是希望配置能高一些，开着顺手，坐着舒服就行。别看这要求不高，但是实际选起来还真的很难找出一款十分满意的。最开始看到轩逸，有眼前一亮的感觉。外观设计很漂亮，偏大气沉稳的造型又不失时尚感。顶配的价格不贵，在可接受的范围之内，但是配置的确很高，像无钥匙进入、一键启动和电动座椅这些，都是很方便的功能，像前后雷达、倒车影像和包括主动刹车在内的辅助驾驶功能，也能确保安全性。
再有一个就是这款车空间上来看也是比较不错的，车子看起来尺寸就不算小，内部的空间也足够宽敞，平时媳妇上下班代个步，接送一下孩子老人之类的也完全可以胜任。
因为我们这一年冬天下不了几场雪，所以就没有换雪地胎的打算，另外这次开下来感觉轩逸原厂轮胎的抓地力还算可以。如果是东北地区的车友，尽量还是提早换上雪地胎，或者准备一套防滑链，雪天开车抓地力是最最重要的。
开车前的第一件事，把玻璃上的积雪都清理干净，轩逸自打提回来之后晚上都是停车库里的，所以就省略了这个步骤。
关于冬天是否需要热车，网上各路大神众说纷纭，我个人的习惯是不刻意热车的，但也不代表点火发动之后就能大脚油门猛开。点火之后等个半分钟左右，转速慢慢平稳了就可以开走了，不过在水温到达正常温度之前，尽量要温柔驾驶，避免机油工作温度不够，起不到很好的润滑效果，损伤发动机。雪天路滑，刹车和油门更要轻踩，保持低速行驶，打方向的时候也尽量不要带油门和刹车。
轩逸的变速箱油D和L两种模式，L是爬坡档，雪天就不要用了。ECO模式比较适合雪地行驶，同样油门深度的前提下加速会舒缓一些，一定程度上起到了雪地模式的作用，推荐使用。
坐过了轩逸再坐别的车，总会觉得没有轩逸这么舒服。轩逸的座椅真心是没得挑，是我坐过的车里最软最舒服的，空间应对家用也是绰绰有余，后排绝对够大够实用，即便家里就这么一辆车也完全能够满足日常所需。
把媳妇安全送到单位，我的任务也圆满完成了。一场大雪，检验了轩逸的实力，行驶稳定性虽然比不上四驱车，但也是足够令人满意的了。最后也要提醒大家，雪天开车，安全第一，祝大家出行顺利。