奥迪A4L怠速抖动怎么办，奥迪A4L怠速不稳抖动

Question

如题所述

Answer 1

发动机抖动有以下几种原因：
1、发动机积碳严重，抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多；
2、点火系统问题，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况；
3、油压不稳，如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动；
4、发动机部件老化；发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳，这导致稀的冷启动混合物和启动困难

怠速抖动的具体解决方法：

1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。

着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。

2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。

3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。

解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。

Answer 2

怠速抖动主要原因；
1、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
2、当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，
3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。

Answer 3

奥迪A4L怠速抖动，一般来说车子的发动机积炭过多，发动机机脚垫问题，点火线圈问题都可能导致出现此问题，慎重起见建议找个正规汽修厂好好检修一下。本回答被网友采纳

Answer 4

我说一下我个人的理解和诊断方向
首先根据你说的.加速竟然不超过100迈.换了
三元催化
就好了.那就说明三元催化
有问题
.不知道你是否读取了
氧传感器
的数据组.应该检查是否氧传感器一起损坏了导致
怠速
不稳.而且
节气门
脏污了也会导致怠速不稳
第二,我在想是什么原因导致三元催化损坏的呢.这个问题我觉的90%都出现在
汽油
身上
第三.关于多个
汽缸
断火
.有必要从4个地方检测.喷油.点火.进气和缸压.点火既然换了
点火线圈
.
火花塞
点火
强度
可以的话
可以排除,进气我觉得关系不大那就剩下缸压和喷油了
首先先检测下缸压.看看是否合格.因为A4L是铝制缸体.检查下缸壁有无轻微的刮蹭.有的话会造成怠速不稳.一般缸压都在11左右上.最低不能低于9bar
然后检查喷油.我觉得这个还是汽油质量的原因.如果汽油质量不好.就会再
活塞
表面形成大量的
积碳
.直接导致缸内的燃烧和点火的不完全.对此.如果上述3方面都正常的话.请拆下火花塞.清洗活塞表面.一定要洗干净.然后再去试车,
应该没问题
了
总结:我认为就是汽油质量的原因:导致三元催化和多缸断火

Answer 5

您的爱车是哪一年的哪一款，发动机排量是多大的？