大众是最早将涡轮增压带入中国的品牌，随着史上最严国六标准的实行，很多小排量涡轮增压发动机面世，如福特的1.0T，PSA的1.2T，就连宝马也开始普及1.5T，大众出来1.4T发动机外，我们看到很多入门级别的车型由原来的1.6L发动机换装成1.5L发动机，难道是大众技术的倒退？小编就这个问题做了一番功课。
早在大众之前，有一个名声响亮的1.5L发动机，相比大家已经知道，那就是本田的GK5发动机。那么我们就来比较一下两款发动机谁更强。
本田汽车所搭载的1.5L的地球梦发动机，在国内有着一个非常良好的口碑，目前像本田的飞度，本田XRV以及本田缤智等车型上均有所搭载，口碑的表现也非常不错，以本田飞度为例，其最大功率为131马力，最大扭矩为155牛米，压缩比为11.5，就采用了本田汽车的i-VTEC技术。
但是本田的这台1.5升的自然吸气发动机也有缺点，尽管它是一台自然吸气的发动机，但因为采用的是缸内直喷的供油方式，所以说喷油嘴的地方在时间长了之后会形成积碳，需要经常清洗节气门，所以保养费用不占优。
大众1.5自吸发动机，应用车型主要包括了宝来，朗逸，速腾，高尔夫，桑塔纳，捷达等紧凑级小车。自2017年开始这款1.6发动机就逐渐被1.5排量所取代，两种排量的机子其实底子都一样，1.5是在1.6的基础上调教而来，动力参数也基本差不多，目前使用的1.5L自然吸气发动机的最大功率是113马力，最大扭矩是145牛米。但1.5排量的最大功率和最大扭矩转速都有小幅度延后，并配备了自动启停功能，在先进性上稍稍领先。
大众最新1.5L发动机有哪些改变和亮点
1.材质上采用了全铝合金材质，整个发动机从气门盖到缸盖到缸体再到油底壳统一采用了铝合金材质，整个发动机也仅仅只有88公斤。
2.排量为1.5L相对1.6L减少了0.1L，主要通过减小缸径和缩短行程来实现。1.5L发动机的缸径为74.5mm，活塞行程85.9mm，缸径和1.4T以及1.5T是一样的，和1.6L相比活塞行程减少了1mm。
3.加入了排气侧正时系统，也就是我们说的双VVT设计，同时优化了进排气及喷油设计。这样做的主要目的是降低油耗间接降低排放达到动力不变油耗降低的效果，并且排气侧加入正时也就表明低转速有更好的动力效果，经济转速更省油。
4.加入连续可变机油泵系统，更精准的连续根据工况控油，减少不必要的动力损失。另外增加机油冷却装置和机油冷却喷嘴来提高经济性和稳定性。双节温器水泵设计，实现协调分段式降温。
5.压缩比11：1、活塞采用凹面设计、增大排气出口、无衬套连杆、增加静音轮、轻量化曲轴以及缸盖凸轮轴一体化设计等。
所以总的从技术层面来说，大众1.5自吸发动机和本田的1.5自吸发动机在经济性、稳定性上略逊一筹，保养方面则更有优势。
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