哈弗H9还有人买?坦克300上市,配2.0T才十几万

如题所述

丰田普拉多作为国内越野市场上知名度较高的车之一,已成为诸多越野爱好者眼中的经典。事实上,普拉多的越野能力也很不错,可以满足车主的重度越野需求,但遗憾的是普拉多在今年6月23日已宣布停产,在国内想要再买到普拉多,难度就高了不少。但是该车的停产却给另一款车带来机会,即哈弗H9,自普拉多停产后哈弗H9的月销便不断及提升,从1千多辆上涨至S如今的近3千辆,结合哈弗H9本身20万以上的定价来说,这样的销量确实不算差。只不过,哈弗H9或许没办法笑到最后了,因为 å¦å…‹300已经正式上市,在不少人眼中,坦克300很有可能成为哈弗H9的有力竞争对手。

坦克300被很多人视作普拉多的接棒者,在成都车展亮相时就吸引很多消费者的关注,而在12月17日,坦克300正式上市,定价17.58万-21.38万。事实上,坦克300和哈弗H9都是由长城打造,因此从这个层面来看,坦克300和哈弗H9之间其实有血缘关系存在。同时,坦克300的定位和哈弗H9也有所不同,哈弗H9是中大型SUV,定价20.98万-36.88万,可以被视为坦克300的上级车型。

外观方面,坦克300采用了复古硬派越野的设计风格,前脸最显眼的地方便是宽厚外凸的熏黑前保险杠。同时,格栅位置也进行了熏黑,搭配上两侧略有凸起的圆形大灯,让坦克300在造型上变得更独特个性,辨识度很高。从侧面能发现坦克300的方盒子造型,再加上外凸的轮眉与粗犷的越野轮胎,更让它显得硬派。

车身尺寸方面,坦克300的三围是4760/1930/1903(1927)mm,轴距为2750mm,这样的尺寸在紧凑型SUV中占有比较大的优势,不过专业越野人对空间的要求其实并不高。

内饰方面,坦克300做到了让人眼前一亮,中控区域采用了和全液晶仪表盘相连接的中控大屏幕,往下能看到尺寸很大的圆形出风口,中间则是圆形的空调面板,具有一定的设计感。副驾驶前侧有转为越野设计的扶手,提升了车内的硬汉风,不过也因此压缩了储物空间。

动力上,坦克300标配2.0T+8AT这套动力总成,最大功率为227马力,峰值扭矩为387牛米,且全系标配分时四驱,并且部分车型提供有前后桥差速锁。"四驱+两把锁"的结构,以及坦克300本身的非承载式车身,无疑保证了坦克300的越野能力,甚至可以完成坦克调头等高难度操作。

总的来说,坦克300的综合产品力和越野能力值得我们肯定,而且它本身17万多的定价,也提升了坦克300在市场中的竞争力,拉低了硬派越野车的准入门槛,有望获得不错的销量。但是,坦克300本身和哈弗H9的定位不同,哈弗H9面向地是更高端、更专业的用户,所以坦克300虽然有可能分走哈弗H9的部分销量,但是对于哈弗H9的影响或许不会很大,真正能威胁到哈弗H9地位的车型,或许会是还处于概念中的坦克500、坦克700等。

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