上班通勤家用小车推荐！8万预算新宝骏E300&奇瑞eQ1如何选？

如题所述

第1个回答 2020-06-30

近几年，国内新能源汽车发展迅猛，尤其是很多微型车都率先开始了电动化转变。而对于一些身处大城市的消费者来说，这种身材小巧，不受限行的纯电动微型车无疑是一个非常不错的“城市代步”。今天小哥就带来了两款比较主流的中国品牌车型，分别是新宝骏E300和奇瑞eQ1，就让我们通过对比来看看谁更值得买吧。

新宝骏E300采用了“星际几何”的家族化设计语言，风格非常前卫，双色车身营造了类似“分离式座舱”的感觉，整体辨识度极高。奇瑞eQ1前脸风格比较可爱，线条丰富而充满立体感。前包围组成了类似X型的设计，带来了不错的视觉效果。新宝骏E300大灯造型比较方正，而奇瑞eQ1大灯看起来更加犀利，两车远近光灯均标配了卤素光源，点亮效果一般。两车都配备了大灯高度可调、大灯延时关闭，新宝骏E300多了LED日间行车灯。

新宝骏E300的尺寸为2625/1647/1588mm，轴距为1750mm。而奇瑞eQ1的尺寸为3200/1670/1590mm，轴距为2150mm，奇瑞eQ1在车身尺寸以及轴距各个方面表现均占优。新宝骏E300多了前排无钥匙进入功能，奇瑞eQ1多了车顶行李架。

新宝骏E300车尾造型与前脸相呼应，设计依然十分个性。黑色饰板的加入，提高了尾部的层次感。E字形LED示宽灯位于后窗两侧，点亮后也具有较高的辨识度。奇瑞eQ1车尾造型比较简洁，大面积银色和黑色饰板的加入有效的提高了尾部的视觉重心，带来了一定的运动感。尾灯造型比较小巧，夜间点亮效果比较一般。

新宝骏E300以黑色为主调的内饰比较简洁，粉色饰条横向贯穿了整个中控区域，让它在视觉上更具层次感。中控台被硬塑料材质覆盖，用料较为普通，但也符合该级别车型的表现。奇瑞eQ1采用了黑橙双色内饰设计，风格比较时尚，大面积橙色饰板的加入，让内饰更显年轻。中控台同样被硬塑料材质覆盖，用料一般，手感偏硬。

新宝骏E300搭载的10.25英寸全液晶仪表盘，风格比较个性，界面美观，功能也很齐全。奇瑞eQ1仪表盘造型比较时尚，呈现出类似全液晶样式，各项行车参数信息也比较一目了然，新宝骏E300没有配备中控大屏，功能直接集成在了仪表盘内部。奇瑞eQ1则配备了10英寸的中控大屏，造型简洁，配置齐全，两车均配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网，奇瑞eQ1配备了CarLife。

新宝骏E300的座椅使用的是织物材质，粉色元素的加入进一步突显时尚气质，奇瑞eQ1的座椅则采用皮和织物混搭材质包裹，乘坐舒适性尚可，两车前排座椅均只支持手动调节。新宝骏E300后排只有一个独立座椅，空间较为紧凑，上下车也显得不够方便，只能用作临时应急使用，奇瑞eQ1后排空间表现也比较一般，腿部和头部空间狭小，只适合短途乘坐。新宝骏E300多了第二排座椅靠背调节。

新宝骏E300搭载了后永磁/同步电动机，电动机总功率为54马力，电动机总扭矩150N.m，匹配固定齿比变速箱。奇瑞eQ1搭载了后永磁同步电动机，电动机总功率为41马力，电动机总扭矩120N.m，匹配固定齿比变速箱。新宝骏E300前后悬架为麦弗逊式独立悬架和双横臂式独立悬架，奇瑞eQ1前后悬架都使用了麦弗逊式独立悬架，两车均采用后置后驱的驱动方式。

编辑总结：新宝骏E300极富个性的外观造型给人留下了深刻的印象，当然也可能会得到比较两极分化的市场评价，搭载了L2级别的驾驶辅助，在这个级别车型里也是显得比较少见的。NEDC工况续航里程305km虽然谈不上特别出色，但是达到了主流水准，如果家里有充电条件的话，这款车还是一个非常不错选择。奇瑞eQ1各方面都显得更为均衡，没有特别突出的缺点。而且得益于车身尺寸优势，奇瑞eQ1在后排和后备厢方面的空间表现更为出色，如果你注重考虑空间，eQ1会显得更加适合

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