大众桑塔纳汽油泵的安装位置和工作原理
大众桑塔纳汽油泵被巧妙地安置在油箱内部，它利用燃油自身的传导来实现散热，采用的是先进的电驱动技术。相较于传统的凸轮轴驱动，桑塔纳采用电磁力驱动泵膜，通过反复吸动来输送燃油。这种电动泵提供了灵活性，允许根据需要进行安装，有效避免了气阻现象的发生。
工作原理详解：当转子盘启动旋转，滚子在离心力的作用下向外移动，如同油封般运作。转子的持续转动驱动泵，使燃油从进油口吸入，经过泵的压榨，从出油口注入燃油系统。当油泵关闭时，出油口的检查阀自动关闭，防止燃油回流至油箱，保持的燃油压力被称为残余压力。汽油泵的最大泵油压力由压力限制器设定的阈值决定，当超过这个限制，压力限制器会开启旁路，让燃油返回泵的进口处。
汽油泵的安装位置设计非常灵活，可以根据需求调整。电动汽油泵主要有两种主要安装方式：一是在供油管路中，这种类型提供了更大的布置空间，无需专门设计油箱，安装拆卸便捷。然而，由于较长的吸油段，它容易产生气阻，并且噪音较大。相比之下，另一种安装在汽油箱内部的型式对燃油泄漏要求较低，是当前技术发展的主流趋势。