叶子板（翼子板）指的是：
前翼子板是前门前边的立面钢板；后翼子板是后门后边的立面钢板，做四个翼子板只能减轻自身钢板的共振，不能很好的阻隔轮胎噪音。
降低轮胎噪音，应该做：
车外四轮弧支撑体部位（轮胎的上方和内侧钣金），用止振垫贴1层（对效果要求比较高的，可以贴2层）做完能有效降低轮胎噪音，并且走不平坦路面时的整体感可以变的更强。
轮弧支撑体部位的图片：
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叶子板（翼子板）指的是：
前翼子板是前门前边的立面钢板；后翼子板是后门后边的立面钢板，做四个翼子板只能减轻自身钢板的共振，不能很好的阻隔轮胎噪音。
降低轮胎噪音，应该做：
车外四轮弧支撑体部位（轮胎的上方和内侧钣金），用止振垫贴1层（对效果要求比较高的，可以贴2层）做完能有效降低轮胎噪音，并且走不平坦路面时的整体感可以变的更强。
轮弧支撑体部位的图片：