磷酸铁锂电池组放电工作电流、充电电流、工作电压最大和一般为多少

如题所述

1.磷酸铁锂电池工作电流一般是1C;最大是15C。

2.充电电流和工作电流相同一般是1C;最大是15C。

3.标磷酸铁锂电池一般工作电压为3.2V;最大工作电压为3.65V。

磷酸铁锂:

磷酸铁锂电极材料主要用于各种锂离子电池。 自1996年日本的NTT首次揭露AyMPO4(A为碱金属,M为CoFe两者之组合:LiFeCoPO4)的橄榄石结构的锂电池正极材料之后, 1997年美国德克萨斯州立大学John. B. Goodenough等研究群,也接着报导了LiFePO4的可逆性地迁入脱出锂的特性。

美国与日本不约而同地发表橄榄石结构(LiMPO4), 使得该材料受到了极大的重视,并引起广泛的研究和迅速的发展。与传统的锂离子二次电池正极材料,尖晶石结构的LiMn2O4和层状结构的LiCoO2相比,LiMPO4 的原物料来源更广泛、价格更低廉且无环境污染。

磷酸铁锂电池:

磷酸铁锂电池,是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。 锂离子电池的正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。其中钴酸锂是目前绝大多数锂离子电池使用的正极材料。

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第1个回答  2012-11-20
1、磷酸铁锂电池一般可以使用1C或更高(15C)的充放电电流,故比较适合做为动力电池。
2、标准单体磷酸铁锂电池为3.2V,最高充电电压为3.65V,最低放电电压为2V(在3V以下电池就基本上没有什么电了)
3、我刚刚对3.2V 160AH的磷酸铁锂电池做过充放电的实验,放电电能主要集中在3.4V到3.0V之间,充电电能主要集中在3.0V和3.5V之间。追问

单节的磷酸铁锂电池,最低放电电压为2.5v,放电截止电压。你们有完全回答我的问题,不过还是谢谢你!!!

追答

有人做过实验,将磷酸铁锂电池放到0V,放置7天后再充电仍然正常,我个人建议放电电压保护在2.8V比较好,3.0V一下电池就没有什么电了。

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第2个回答  2012-11-20
磷酸铁锂电池典型容量1000~1400mAh,标称电压3.2V,工作电压是3.0~3.3V,终止充电电压3.6±0.5V,终止放电电压2.0V,内阻30~80mΩ,最大放电电流5~10C,一般放电电流0.5~1C,最大充电电流1~1.5C,一般充电电流0.2~0.5C,工作温度范围:充电0~45℃,放电-20~65℃。追问

你的回答是针对单节的电芯,但是多串的磷酸铁锂电池组也是一样的吗

第3个回答  2022-05-31
和其他电池一样,电流功率力量,完全由容量决定,容量就是底气,没有容量啥都免谈,如果原配是铅酸电池10安时,那么更换为铁锂电池也至少要10安时,,最好是同体积的铁锂电池(这样就可以达到20安时)
充电能力极限,零下10度
放电方面没啥特别的要求,零下20度也有劲,,就是充不进去电了

实际应用,铁锂电池的 极限环境温度是零下7度,可以充放电自如,,,如果是机动车旅行使用铁锂电池,那么极限温度是零下5度,,,
也就是说,铁锂电池是夏季专用,由于四串联正好吻合机动车整流器的电压,无需充放电保护板,不会因为保护板频繁开关导致 灯光的闪烁,,所以夏季比普通锂电池(也就是所谓三元电池)舒适。。

室温20度,新买的电池,没经过充电,闲置一年没电,用充电器直接冲如果没反应,就用其他电压足够的坚持怼一会儿,当电压达到2V以上的时候,在连接充电器,
室外温度零下12度平均,充电饱满的摩托车电池组(就是四串联的),一个多月没电,,如果不能及时充电,一个电池组里面会坏掉一层电池,
铁锂电池的使用注意是
1装配前,先用同一个3.65V充电器,挨个充满电,确保状态一致
2如果是低压电池组,比如只是四串联的,那么直接装配就行,无需辅助的电路板
3 低压电池组也可以使用 几十毫安的充电均衡板,电路板发热不大,还能起到均衡充电的作用,
4如果是高压电池组,是多层电池叠加的,几十V电压的,要用充电保护板,
5 勤充电,避免长期闲置导致跑电没了,。

以上是本人全年四季,吉林省,使用铁锂电几年池的经验,铁锂比铅酸合适,,
第4个回答  2019-12-14
电池的并联本身的作用就是增加放电电流,理论上放电电流为单个电池放电电流x个数,但因电池内阻不一样所以放电电流有所不一样。
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