31天收购通用两个工厂，长城汽车发力海外市场

Question

如题所述

Answer 1

一个月内，长城汽车先后从通用汽车手里收购了2家工厂，分别是印度塔里岗工厂和泰国罗勇府工厂。

根据双方已签署的具有约束力的条款书，长城汽车获得包括罗勇府汽车工厂和动力总成工厂，双方计划在2020年底完成交易和最终移交。现在正等待政府和监管机构的批准。

两家工厂交付后，长城汽车将拥有俄罗斯图拉工厂、印度塔里岗工厂、泰国罗勇府工厂三家海外工厂，发力海外市场。

长城汽车收购通用汽车在南亚的2家工厂，除了看中泰国也拥有完整的汽车产业链，一直都是东南亚汽车市场的主要制造中心。并且几乎所有日系汽车品牌都在泰国开设工厂。还有是看到东南亚地区对皮卡车型需求比较高，想借助泰国本土市场作跳板，向东盟国家以及澳大利亚出口长城汽车的产品。

能在31天内连收两家海外工厂，除了要有足够的现金储备，还要碰上意向卖家。在全球经济形势不乐观形势下，通用汽车采节节瘦身的策略，快速出售或者关闭一些盈利能力差的地区工厂。在收购泰国工厂以前，长城汽车已经租用过几年，并且能靠销量养活工厂。

比较有趣的是，泰国的罗勇府工厂周围，遍布了日系汽车工厂，可以说是被日系品牌“围剿”的态势。长城汽车接手后，不知道会用什么方法突出重围?

赏车点评：在不少车友眼中，长城汽车做工粗糙，靠价钱抢市场的印象，相较近年一些强势品牌而言，的确如此。不过长城汽车总算是靠着量，活了下来，并且谋求向外发展。

比起节节瘦身的通用汽车，或许我们都希望长城汽车能凭借低质低价（这里没有贬义）的优点，强夺国际低端市场。毕竟我们都希望见到民族品牌能够和传统豪强并肩的一天。

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