从车辆的特性来看,电动车辆的自燃是由诸如电池之类的部件引起的,而燃油车辆的自燃是由诸如电路和油路的故障之类的问题引起的。对于纯电动汽车,使用三元锂电池。能量电池的能量密度变高,并且电池的内部电极被激活。电池出现问题后,将留下安全隐患。另外,电动车辆的电池组的数量很多,并且电池布置在底架等中,这也构成安全隐患。只要涉及电路电池故障,就很容易燃烧。
传统燃油车辆着火的主要原因如下:电路故障,燃油泄漏,易燃易爆材料着火以及距离过短导致的着火在涡轮增压器的排气管和进气管之间。例如设计和制造缺陷,轮胎高速行驶时的摩擦和着火,高压线路中的泄漏,汽油滤清器方向上的机油泄漏等原因。通常,常规燃料车辆的结构比纯电动车辆的结构更复杂,因此引起自燃的机会更大。
另外,由于散热性能不达标或电池盒损坏,电解液会泄漏并自燃。为了燃料车辆的自燃,燃料车辆由常规的内燃机加上电气设备构成。由于某些内部密封件的老化,尤其是上述情况,长期使用内燃机会引起诸如漏油之类的问题。在当时的传统加油车中,机器的各个部件都在老化,因此会存在自燃的风险,但是由于结构特征不同,加油车自燃的可能性实际上很大比纯电动汽车要小。
纯电动汽车的结构比常规燃料汽车的结构简单得多,因此自燃的原因更少。纯电动汽车的动力来自电池组。目前,纯电动汽车电池的大部分寿命是通过重叠电池来完成的。许多电池还给安全性带来了巨大的隐患,技术和要求也更加严格。由于电池的特性,只要它涉及由电路或电池故障引起的事故,那将不是小事,其燃烧速度可以比燃料车辆快得多。
通常,纯电动车辆和燃料车辆的结构是不同的,但是,对于纯电动汽车和燃油汽车,只要对其进行及时检查和维护,电动或燃油汽车都可以将自燃的风险降到最低,甚至是零。