人行道一般设计为多宽最为适宜？

Question

如题所述

Answer 1

一般取每条行人带宽度为0.75至1.00米，通行能力约800至1000人/每小时，带数由人流大小决定。在桥上人行道一般高出行车道0.25至0.35米。在城市又连续建筑群的街道，是指从标出车行道界线的路缘石、缘石（流水石）起至房基线高出车行道部分，专供行人通行，禁止非法占用，也禁止车辆驶入，但推着自行车在人行道上行走或者残疾人摇动轮椅车在人行道上通行的，应按行人对待。

Answer 2

人行道宽度应按人行带的倍数计算，最小宽度不得小于1.5m。人行带的宽度和通行能力应符合以下规定。人行带宽度和最大通行能力 按以下换算：车站码头、人行天桥和地道：宽度0.90，最大通行能力1400，城市道路上：宽度（m） 0.75，最大通行能力1800（人/h）。

Answer 3

城市道路的单侧人行道宽度应≥2.5米。人行道和非机动车道可以合建，但单侧合建总宽度应≥5.5米。 这是昆明还未通过的城市规划草案，应该会通过，可能人行道的宽度和人口等因素有关，不同的城市规定不同。

Answer 4

没有特别的硬性规范，城市道路要求人行道宽度按照不同的城市大小，人流量来定，一般不小于2m，可以去查规范条文。但是从美国道路绿皮书研究，人行道宽度只要0.8m就足够人过，但这是极限值，所以两个人过就要1.6m。我们设计来说当然越宽越好，但有时候会受到建筑红线等限制，看情况吧。

Answer 5

没有特别的硬性规范，城市道路要求人行道宽度按照不同的城市大小，人流量来定，一般不小于2m，可以去查规范条文。但是从美国道路绿皮书研究，人行道宽度只要0.8m就足够人过，但这是极限值，所以两个人过就要1.6m。我们设计来说当然越宽越好，但有时候会受到建筑红线等限制，看情况吧。