事实上,司机不需要认识路轨的,火车的运行路轨不需要火车司机控制,而是依靠车站的铁路道岔的控制实现变轨的。
道岔是铁轨上的分岔路,可以让火车从一条轨道线转移到另一条轨道线从而扭转方向,但控制道岔并不是火车司机的工作,而是由车站的行车运转室的工作人员来控制的。
满载着旅客或者货物的火车,像一条条巨龙在铁轨上奔忙着。为了驶向目的地,有时候火车需要改变方向,需要通过扳道员扳动道岔,改变火车轨道路线,进而改变方向。从某种程度说,扳道员就是机车的方向盘。
扩展资料:
火车行驶的相关调度职责:
车站由车站值班员,线路所由线路所的车站值班员统一指挥。凡划分车场的车站,各车场由该车场的车站值班员统一指挥;车场间接发列车进路互有关联的行车事项,由指定的车站值班员统一指挥。
列车或单机在车站时,所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥;但转为车站控制时,由车站值班员指挥。
参考资料来源:百度百科-火车变轨
参考资料来源:人民网-火车轨道“变轨师”:十年变轨初心不变