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高速烧机油低速不烧机油的原因
如题所述
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推荐答案 2021-01-21
烧机油主要原因
1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低,会导致磨损加剧,另外,机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁的磨损增加,密封性能下降,导致烧机油。
2、活塞环与气缸壁间的
配合间隙
过大、活塞环安装不当或密封性变差,缸壁上的机油进入燃烧室,引起烧机油现象;另外,气门
密封圈
密封性能差、曲轴箱强制通风阀(PCV)损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大,都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。
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其他回答
第1个回答 2021-01-21
烧机油主要原bai因
1、使用品质du不佳或粘度等级不zhi符合要dao求的机油。机油质zhuan量等级低,会导致shu磨损加剧,另外,机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁的磨损增加,密封性能下降,导致烧机油。
2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差,缸壁上的机油进入燃烧室,引起烧机油现象;另外,气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀(PCV)损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大,都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。
第2个回答 2021-01-21
出现这种问题多久了?做过哪些检查或维修?搜索“汽车大师”专业维修一对一为你解答汽车问题。
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摩托车
高速烧机油
,
低速不烧是什么原因
?
答:
摩托车高速烧机油低速不烧的原因可能是油品问题或间隙过大
。油品问题:使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低,会导致磨损加剧,另外机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁的磨损增加,密封性能下降,导致烧机油。间隙过大:活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环...
跑
高速烧机油低速没
事
是什么原因
?
答:
在高速行驶时,发动机的温度会升高,因此机油的粘度会变得更加稀薄,导致机油消耗更快
。而低速行驶时,发动机温度相对较低,机油的粘度相对较高,消耗较少。这是因为机油的粘度会随着温度的升高而变稀,流动性变好,渗漏也会更加严重。因此,在高速行驶时,机油消耗会增加。同时,烧机油的车辆使用粘稠的机...
为什么跑
高速烧机油低速不烧
,如何解决?
答:
1、有可能是机油品质问题
,跑高速时机油温度升高,会导致大量的机油热蒸发量!2、积碳卡纸活塞环,导致机油窜烧到燃烧室这两种的肯定性会大一些3、活塞环磨损,密封性不好,如果是这种情况会冒蓝烟!不知道车辆保养情况,这三种情况都有可能!烧机油预防措施:1、使用高品质机油:机油在长时间高温状态下...
摩托车
高速烧机油
,
低速不烧是什么原因
?
答:
摩托车高速烧机油低速不烧的原因可能有以下几点:
油品问题
:如果使用了品质不佳或粘度等级不符合要求的机油,会导致发动机磨损加剧。机油质量等级低,或者机油粘度过低或过高,都会造成发动机润滑不良,进而使活塞环和气缸壁的磨损增加,密封性能下降,导致烧机油。
间隙过大
:活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、...
跑
高速烧机油低速没
事
是什么原因
?
答:
发动机在高温下对
机油的
粘度变化非常敏感。随着温度的升高,机油会变稀,流动性增强,这可能导致渗漏问题加剧。如果发动机存在老化或缺陷,这种高温下的机油消耗问题会更为突出。因此,一些车辆在长时间
高速
行驶时的机油消耗量会明显高于在市区
低速
行驶时的消耗量。此外,机油的粘度对
烧机油
现象也有显著影响。
高速烧机油低速不烧机油的原因
答:
高速烧机油低速不烧机油的原因主要有两点:一是机油质量和粘度不符合要求,二是活塞环与气缸壁配合
间隙过大
、安装不当或密封性变差,以及气门密封圈、曲轴箱通风阀等部件损坏或堵塞。机油质量等级低会导致磨损加剧,机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁的磨损增加,密封性能下降,...
汽车
高速
行驶时
烧机油的原因
答:
汽车
高速
行驶时
烧机油的原因
找到烧机油的原因 一是配件,二是油路不干净,积碳,活塞环卡死。建议您先确认一下烧机油的原因,以便有针对性的解决。首先检查配件,主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。检查的时候,一起检查就行了。然后,测量气缸压力,看是否有活塞环匹配和拉缸现象。如果
没
有问题...
比亚迪s72.0t跑
高速烧机油
怎么回事
答:
气门油封磨损或老化,影响密封性。
活塞间隙过大
,汽车的使用时间比较长的话,会有积碳附在活塞环上的,不清理的话,会使活塞环与缸体的间隙扩大,导致机油流入燃烧室中,造成烧机油。要知道机油和滤清器没有定期更换,不合格机油或无机油运行会造成发动机过载、油压低、机油泵功率不足、机油。烧机油的...
高转速发动机为什么爱
烧机油
?
答:
发动机高转速爱
烧机油
!1、发动机高转速行车时,由于发动机处于小扭矩/高转速,活塞的运行速度快、而进入的混合器较少,相对于进气系统的真空度较大,对于负责密封活塞/活塞环/缸筒的润滑油,就有更多进入燃烧室的趋势,增加了机油消耗的可能。2、发动机高转速时,机油接触到
高速
运转的曲轴,会使润滑油...
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