在这个看脸的时代，颜值高的话很多人很容易喜欢，车也一样。大部分车主买车是冲着那张脸去的。我们先不管自由侠、马自达CX-4、思域、玛莎拉蒂等车本身质量如何。很多车主喜欢他们的外观，作为车主，相信只要车主喜欢，就是好车。当然，这是来自主观因素。引擎作为汽车的心脏输出动力。小型排气量涡轮增压和大型排气量自然吸气是动力性能好的两种发动机类型，受到汽车企业的推崇。我们可以查看和分析数据。最大功率简单地表示汽车的速度，即最高速度。最大扭矩表示汽车的启动和加速能力的强弱。
还有一点值得注意，那就是最大功率速度和最大转矩转速。发动机速度要达到最大扭矩速度，扭矩才能达到最大值，这种转速也被认为是理想状态，在理想状态下换挡是最省油的，动力也能充分发挥。目前市面上主要有手动变速器(包括4档、5档、6档)、手动整体变速器、CVT无级变速器、双离合器变速器。手动变速箱是最先使用的变速箱，其优点是比自动挡好，驾驶有趣。缺点是城市交通堵塞会增加司机的疲劳度。双离合器变速器是争议最大的变速器，分为干离合和湿离合。优点是变速快，燃料消耗少。缺点是低速下扭矩不足，不适用于频繁的启动、停车、换挡等。如今，不仅合资汽车大量使用双离合变速器，自主品牌也纷纷加入这一行列。式离合好一点，干离合不好散热，编制只能用慎重线说。
汽车的动力性是指汽车最基本最重要的性能，在好的道路上直线行驶时，由汽车受到的纵向外力决定的平均行驶速度。有人把汽车的动力比作银行里的存款，你可以不用，但不能没有。如果一辆汽车的动力不好，开起来还会带很多油，不安全。这里有三个主要指标。汽车的最高速度是指在汽车满载的情况下，汽车在水平良好的道路上能够达到的最高行驶速度。这时，发动机节气门完全打开，变速器处于最高级别或较低级别。显然，汽车的最高速度越高，汽车的动力性越好。
所谓汽车加速时间也被称为汽车的加速能力，一般有两种表达方式。一个是汽车原地开始的加速时间，即100公里加速时间，反映了汽车在中低速下的加速能力。另一个是汽车的超车加速时间，反映了汽车的超车能力。一般来说，汽车的加速时间越短，汽车的动力性就越好。但是，该参数与汽车调整也有很大关系。例如，有些车型在中低速时加速度很强，但到了中低速时力就会变弱。在这方面，德系和日系形成鲜明的对比。